الحجر الزراعي يعلن انطلاق ثاني رحلات “الرورو”.. ماذا تحمل لإيطاليا؟

أعلن الدكتور محمد المنسي رئيس الحجر الزراعي المصري، انطلاق الرحلة الثانية لخط الرورو من ميناء دمياط محملة بالصادرات المصرية المتجهة إلى ميناء تريستا بإيطاليا.

يأتي ذلك في إطار تعليمات علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي بشأن تيسير حركة الصادرات الزراعية المصرية للخارج، وتعليمات رئيس الوزراء بالعمل علي مدار أيام الأسبوع.

انطلاق ثاني رحلات الرورو

وأوضح المهندس الشبراوي غنيم مدير إدارة الحجر الزراعي بميناء دمياط، أن الباخرة محملة بعدة صادرات تم فحصها من الحجر الزراعي المصري وهي فاصوليا خضراء، بصل أخضر، جوافة، فلفل، فراولة، خس، قرنبيط وبسلة خضراء.

اقرأ أيضًا: ٪88 تخفيضا على رسوم الموانئ.. خط «الرورو» شريان جديد للنقل البحري بين مصر وأوروبا

وأشار إلى أن في إطار تعليمات رئيس الوزراء بالعمل علي مدار ٢٤ ساعة ولمدة ٧ أيام طوال الأسبوع فقد قام مفتشو الحجر الزراعي بفحص الشحنات الواردة إلى جمهورية مصر العربية.

تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل

وكان الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، أكد أن إطلاق خط الرورو يأتي في إطار توجيهات  الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مضيفاً أن المشروع سيساهم في تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا، فضلاً عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية.

ممر أخضر بين مصر وإيطاليا

بينما أشار الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل إلى أن هذه الخطوة تُمثل نتاج وثمرة جهود كبيرة من الجانبين المصري والإيطالي لتسيير التشغيل المستدام لخط الرورو بين مصر وإيطاليا لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة، لإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية، وهو ما يجسد العلاقات المتميزة بين القيادة السياسية والشعبين في البلدين الصديقين.

اقرأ أيضًا: حلم طال انتظاره.. خط «الرورو» عبور جديد للصادرات الزراعية المصرية

وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية أن هذا الخط يعزز الاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجال النقل البري، كما يدعم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع؛ والذي من شأنه تعزيز تنافسية المنتج المصري في تلك الأسواق، بالإضافة إلى المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.