شاهد بالفيديو | ماكينة الحفر العملاقة تخترق محطة “المطبعة” بشارع الهرم ضمن أعمال الخط الرابع للمترو
في مشهد يوثق لحظة فارقة في مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، نجحت ماكينة الحفر العملاقة (TBM) في اختراق محطة مترو “المطبعة” الواقعة بشارع الهرم، لتستكمل بذلك إحدى أهم مراحل الحفر النفقية بالمشروع.
إنجاز نوعي في قلب شارع الهرم
محطة “المطبعة” تُعد إحدى المحطات النفقية الحيوية ضمن مسار الخط الرابع، وتحديدًا في القطاع الممتد بين محطتي “الأهرام” و”الطالبية”. وشهد موقع العمل لحظة اختراق TBM وسط إشادة من الطواقم الهندسية التابعة لشركة “حسن علام للإنشاءات”، المنفذة للأعمال بالمشاركة مع شركات مصرية أخرى وتحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.
جزء من المرحلة الأولى
تأتي محطة “المطبعة” ضمن المرحلة الأولى من الخط الرابع، والتي تمتد بطول 19 كيلومترًا من “حدائق الأشجار” بمدينة 6 أكتوبر حتى محطة “الفسطاط” بالقرب من المتحف القومي للحضارة. وتضم هذه المرحلة 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، ويتم تنفيذها بتمويل من وكالة التعاون الدولي اليابانية (JICA).
تطور متسارع في الأعمال الميدانية
بحسب آخر التقارير الرسمية، تم تنفيذ أكثر من 64% من أعمال الحفر باستخدام ماكينات TBM، بينما تجاوزت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى ككل حاجز 34%. وتشهد محطات أخرى مثل “الرماية”، و”المتحف المصري الكبير”، و”الأهرام” تقدمًا ملحوظًا في الأعمال الإنشائية، في حين تستعد الهيئة القومية للأنفاق لتشغيل أولى المحطات بشكل تدريجي بحلول عام 2027.
الربط بين أكتوبر والفسطاط عبر المترو
تُعد المرحلة الأولى من الخط الرابع أول مشروع من نوعه يربط بين مدينة 6 أكتوبر ومناطق الجيزة، ويمر بعدد من المحطات الرئيسية مثل: المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المطبعة، الطالبية، الجيزة، الملك الصالح، وصولًا إلى الفسطاط، حيث سيتم التبادل مع الخطين الأول والثاني.
اقرأ أيضا.. 5 محطات نووية في الشرق الأوسط وأفريقيا.. تعرف على مشروعات الطاقة النووية الأضخم في الإقليم
ومن المقرر في المراحل اللاحقة أن يمتد الخط شرقًا ليصل إلى التجمع الخامس والعاصمة الإدارية، مرورًا بالمعادي وزهراء المعادي، ليصبح من أكثر خطوط المترو تكاملًا في القاهرة الكبرى.
شاهد لحظة خروج ماكينة الحفر من محطة المطبعة عبر الفيديو التالي: