اقتصاد

قطارات مترو الاسكندرية تنحصر بين الروسي والصيني والأسباني

أعلنت وزارة النقل في أكتوبر السابق عن مناقصة لتوريد قطارات المرحلة الأولى من مشروع مترو الاسكندرية.

تقدم للمناقصة 5 شركات عالمية كبرى لتوريد 21 قطار ليعمل على خط مترو الإسكندرية – أبو قير.

ووضعت وزارة النقل انه تم وضع تكلفة مبدئية لصفقة شراء قطارات المرحلة الأولى قدرت بحوالي 400 مليون دولار.

وعن أسماء الشركات الخمسة المتنافسة للفوز بصفقة توريد قطارات مترو الاسكندرية هي CRRC الصينية و Alstom الفرنسية وهيونداي الكورية الجنوبية وCAF الأسبانية وترانس ماش القابضة الروسية.

وحسب مصادر مطلعة بوزارة النقل استبعدت الوزارة شركتي ألستوم الفرنسية وهيونداي روتيم الكورية الجنوبية من المناقصة واقتربت ترانس ماش وكاف وCRRC الصينية من جلسة الاختيار النهائي لتوريد قطارات المترو الجديد على أن يتم تصنيع القطارات محليًا داخل أحد مصانع القطارات المصرية.

المترو الجديد بطول 43.2 كم ينفذه تحالف أوراسكوم المصرية و كولاس ريل الفرنسية والتي شاركت بجزء كبير في تنفيذ شبكة مترو أنفاق القاهرة على ثلاث مراحل تمتد المرحلة الأولى من أبو قير حتى محطة مصر بوسط البلد تحتضن 20 محطة بطول 21.7 كم.

على أن يدخل المترو الخدمة في يونيو 2026 بسرعات 100 كم في الساعة ومنتظر أن يحدث ثورة في ملف النقل بمدينة الاسكندرية حيث سيتبادل المترو مع الخطين الأول والرابع من القطار الكهربائي السريع ومع ترام الرمل في محطتي ‘سيدي جابر’ و’فيكتوريا’ ومع خط سكة حديد رشيد في محطة ‘المعمورة’ ومع خط سكة حديد القاهرة اسكندرية في محطة ‘مصر’.

أخبار تهمك

زر الذهاب إلى الأعلى