إعادة تأهيل 12 قطارًا إسبانيًا في ورش كوم أبو راضي وإدخالها الخدمة بخط “القاهرة/ السد العالي”
أكد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، الانتهاء من إعادة تأهيل وتطوير وتحديث 12 قطارا إسبانيا في ورش كوم أبو راضي وإدخالها الخدمة بخط “القاهرة/ السد العالي” للمساهمة في تقديم مستويات خدمة متميزة لجمهور الركاب.
إعادة تأهيل وتطوير 12 قطارا إسبانيا بورش كوم أبو راضي وإدخالها الخدمة
جاء ذلك خلال الجولة التي أجراها الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جولة تفقدية لمصنع شركة كولواي الإسبانية لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة والمقام داخل ورش كوم أبو راضي ببني سويف.
ويأتي ذلك في إطار متابعة خطة توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية والصناعات المغذية لها تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
وتابع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خلال الجولة بورش كوم أبو راضي للسكك الحديدية المقامة على مساحة حوالي 75 فدانا والمتخصصة في إجراء العمرات المختلفة “عمرة عمومية – متوسطة” لجميع أنواع عربات الركاب المكيفة الأولى والثانية الإسباني.
إعادة تأهيل وتطوير وتحديث عربات السكة الحديد بالكامل
وأيضا عربات تحيا مصر وعربات القوى والاستراحات والسبنسات و”VIP” أعمال العمرات المختلفة لمختلف أنواع العربات بالورشة، وكذلك متابعة آخر المستجدات الخاصة بخطة تطوير وإعادة تأهيل وتحديث 14 قطارا إسبانيا يتكون كل قطار منها من “عربة بوفيه -4 عربة درجة أولى و6عربات درجة ثانية”.
اقرأ أيضا: وزير النقل يؤكد انتهاء المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري قبل 3 يوليو المقبل
وتشمل أعمال التطوير إعادة تأهيل وتطوير وتحديث العربات بالكامل، حيث يتم تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وارضيات وشبابيك وستائر وتكييف بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز.
وتناول الوزير وجبة الإفطار مع مجموعة كبيرة من قائدي القطارات وعمال الورش المختلفة، وأكد لهم خلال اللقاء حرصه الدائم على لقاء العاملين بهيئة السكك الحديدية الأهمية الكبيرة لورش كوم أبو راضي باعتبارها عصب التأمين الفني للعربات.
وضع خطة شاملة لتطوير وتحديث كافة عناصر منظومة السكك الحديدية
وأشار الفريق مهندس وزير النقل إلى أنه منذ توليه حقيبة النقل تم وضع خطة شاملة لتطوير وتحديث كافة عناصر منظومة السكك الحديدية تشتمل تلك الخطة على خمسة عناصر وهي تطوير وتحديث أسطول الوحدات المتحركة من العربات والجرارات.
وتطوير البنية التحتية من مزلقانات وقضبان ومحطات وتحديث نظم الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية واستكمال تطوير الورش من خلال استمرار تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية بجميع المناطق، تطوير 33 ورشة قائمة -إنشاء 10 ورش جديدة.
وفيما يتعلق بالعنصر البشري أوضح الفريق مهندس وزير النقل أنه تم وضع معايير ومنهجية جديدة لانتقاء العنصر البشري المقرر انضمامه للعاملين بقطاع السكك الحديدية من خلال التأهيل والتدريب والاختبار بالكلية الحربية والمعهد الفني للقوات المسلحة والمعهد العالي لتكنولوجيا النقل.
خطة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف وتعليم العنصر البشري
وأيضا تنفيذ خطة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف وتعليم العنصر البشري الحالي وكذلك التدريب الخارجي على التكنولوجيا الحديثة الخاصة بالوحدات المتحركة ذات التكنولوجيا الحديثة.
وأوضح الوزير، أن هذه المعايير الدقيقة في الاختيار والدورات التدريبة المستمرة تهدف الى تنفيذ متطلبات مرحلة التطوير الحالية لافتا الى أنه يدخل أيضا في إطار الاهتمام بالعنصر البشري رفع الروح المعنوية للعاملين بخلق بيئة عمل مناسبة وتوفير التأمين الطبي المناسب للعاملين بالسكك الحديدية والتطوير المستمر والارتقاء بالمنظومة الطبية.
وتابع: وأيضا الاهتمام بالخدمات الاجتماعية والترفيهية للعاملين بالسكة الحديد وأسرهم وخاصة مع التطوير الشامل لنادي السكة الحديد وتقديمه لخدمات على أعلى مستوى لأعضاء النادي، بالإضافة إلى توفير مصايف مناسبة متميزة للعاملين بالسكة الحديد وأسرهم وإثابة المجتهدين مع معاقبة المخطئ وفقا لمبدأ الثواب والعقاب.
وقال وزير النقل، إن كافة العاملين بالسكة الحديد يجب أن يتسابقوا لخدمة جمهور الركاب وتقديم خدمات مميزة، وأن يكون التعامل مع الراكب في كافة المواقف باحترام تام وأن يؤدي كل موظف المهام الموكلة اليه طبقا لكارت الوصف الوظيفي لكل موظف.
ولفت إلى أن هناك أهمية كبيرة لعمل لجنتي الحوافز والمشتريات واللتان تتكونان من عدد من العاملين بالورشة، مؤكدا ضرورة الالتزام بمواعيد العمل الرسمية والعمل على زيادة إنتاجية الورشة خاصة وأن الدولة وفرت كافة الإمكانات لتحقيق التطوير الشامل للسكك الحديدية.
وحول التعاون مع القطاع الخاص أوضح الفريق مهندس وزير النقل، أن القطاع الخاص ركيزة أساسية، في تنفيذ كل مشروعات الوزارة، سواء القطاع الخاص المصري أو الدولي.
يأتي ذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في تنفيذ كافة مشروعات النقل إلى التعاون مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات بما يساهم في رفع مستوى العاملين بالسكة الحديد وزيادة الإنتاجية ونقل البضائع بما يؤدي زيادة موارد الهيئة وزيادة الناتج القومي.
واستع المشروعات التي يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص مثل التعاقد مع تحالف شركات “الغرابلى – ثرى إيه إنترناشيونال” لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية.
وتقديم خدمة نقل البضائع من الباب للباب بما له من مردود إيجابي على المستوى القومي والتعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات “أبيلا مصر” لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
جدير بالذكر أن ورش كوم أبو راضي مقامة على مساحة حوالي 75 فدانا وتقوم الورشة بإجراء العمرات المختلفة “عمرة عمومية – متوسطة” لجميع أنواع عربات الركاب المكيفة الأولى والثانية الإسبانى وعربات تحيا مصر وعربات القوى.
كما يتم تطوير الاستراحات والسبنسات و”VIP” ويبلغ عدد العاملين بها 1449 “مهندسين وفنيين وحرفيين وعمال” وتم تطوير ورش عربات كوم أبو راضي بواسطة شركة النيل العامة للإنشاء والطرق.
وكرم نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل عددا من قائدي القطارات والعاملين بهيئة السكك الحديدية وذلك من الذين قاموا بالالتزام باللوائح والقوانين والتعليمات.
