إيرباص تستهدف تسليم 820 طائرة بنسبة نمو 7% في عام 2025
أعلنت شركة “إيرباص” الأوروبية لصناعة الطائرات عن ارتفاع صافي أرباحها بنسبة 12% خلال عام 2024، ليصل إلى 4.2 مليار يورو (4.4 مليار دولار)، مدفوعًا بالطلب القوي على طائراتها.
تعكس النتائج التفوق المتزايد لشركة “إيرباص” على منافستها “بوينج”، التي تكبدت خسائر كبيرة بلغت 11.82 مليار دولار خلال عام 2024، نتيجة إضراب عمالي طويل الأمد، ومشكلات رئيسية تتعلق بسلامة الطائرات التجارية، بالإضافة إلى تجاوز تكاليف عقود الدفاع.
إيرباص تستهدف تسليم 820 طائرة بنسبة نمو 7% في عام 2025
كما ارتفعت الإيرادات لعام 2024 بواقع 6% إلى 69.2 مليار يورو (72.27 مليار دولار)، غير أن الأرباح التشغيلية المعدلة تراجعت بواقع 8% إلى 5.4 مليار يورو.
ارتفع صافي الدخل الموحد بواقع 12% إلى 4.2 مليار يورو، بعد المعاناة من أسعار صرف غير مواتية في عام 2023.
كما ارتفعت عمليات تسليم الطائرات التجارية لشركة إيرباص إلى 766 طائرة بنسبة 4.2%.
لم تتمكن بوينج إلا من تسليم 348 طائرة في عام 2024؛ حيث أثرت الإضرابات ومراجعات السلامة في الإنتاج.
اقرأ أيضاً.. “أدنوك” تجمع 2.84 مليار دولار من طرح 4% في وحدة الغاز
كافحت شركة إيرباص وموريدوها لزيادة الإنتاج مرة أخرى بعد خفض عدد الموظفين والإنتاج خلال جائحة كوفيد-19 التي كادت تغلق السفر الجوي الدولي.
كلاهما لديه تراكمات ضخمة في الطلبات؛ حيث قدمت شركات الطيران طلبات على أحدث الطائرات الموفرة للوقود، والتي توفر كلف تشغيل أقل.
قال غيوم فوري، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص في بيان له: حققنا طلباً قوياً في جميع الأعمال في عام 2024، مع نسبة دفترية إلى فاتورة أعلى بكثير من 1، ما يؤكد الطلب القوي على منتجاتنا وخدماتنا.
وأضاف: لقد حققنا إرشاداتنا لعام 2024 في عام اختبار لشركة إيرباص، مشيراً إلى تحول أعمالها الفضائية.
إيرباص تفرض رسوم 900 مليون يورو
أعلنت إيرباص في يونيو 2024، أنها قررت فرض رسوم تبلغ نحو 900 مليون يورو على أرباح النصف الأول بعد مراجعة شاملة لأعمالها الفضائية، هذا خفض أرباح النصف الأول إلى 825 مليون يورو.
أعلنت الشركة بعد ذلك خفضاً أكثر من 2000 وظيفة مع انخفاض الطلب على أقمار الاتصالات الخاصة بها.
أما قسم الدفاع والفضاء التابع لشركة إيرباص سجل مبيعات قياسية بلغت 16.7 مليار يورو في عام 2024، ويرجع ذلك جزئياً إلى طلب إسبانيا 25 طائرة يوروفايتر إضافية.
توقعات عام 2025
قالت إيرباص: تستهدف الشركة تسليم نحو 820 طائرة بنسبة 7% في 2025، أي أعلى من عام 2024 بأكثر من 50 طائرة بنسبة نمو 6.5%.
في عام 2024، سلمت الشركة 766 طائرة، لكن كان هذا أقل من العدد المخطط له في البداية بسبب نقص المكونات.
تستهدف إيرباص أيضاً إلى تحسين هذا الرقم الرئيسي عام 2025، تتوقع الشركة ارتفاع الأرباح التشغيلية قبل احتساب البنود الاستثنائية إلى نحو 7 مليارات يورو.
تأجيل إطلاق طائرة الشحن A350
من جانب آخر، كشفت “إيرباص” عن تأجيل إطلاق طائرة الشحن A350 حتى المنتصف الثاني من عام 2027 بسبب تأخير في الإنتاج ومشاكل في سلاسل التوريد.
وأوضحت الشركة، أنها بنت توقعاتها لعام 2025 على افتراضات تتضمن:
– استقرار الاقتصاد العالمي وسلاسل التوريد.
– عدم حدوث اضطرابات جديدة في التجارة العالمية أو قطاع الطيران.