شهد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والسفير ميكيلي كواروني سفير إيطاليا بالقاهرة توقيع اتفاقية شروط وأحكام لتنفيذ أعمال نظم الإشارات والاتصالات والقوى الخاصة بخط الفردان – بئر العبد / بالوظة – ميناء شرق بورسعيد بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة MERMEC الإيطالية بالاتحاد مع شركة الحاذق للإنشاءات.
ووقع على الاتفاقية عن الجانب المصري المهندس محمد عامر رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر ومن جانب الشركة وAngelo Petrosillo نائب رئيس شركة MERMEC الإيطالية.
يهدف المشروع إلى التحكم في حركة مسير القطارات على طول الخط ويحتوي على عدة نظم حديثة – نظام إشارات حديث (EIS) ونظام اتصالات يعتمد على تكنولوجيا كابلات الفايبر ونظام قوى كهربية لتغذية الإشارات والاتصالات ونظام تسجيل للأعطال على مدار الساعة ونظام إلكتروني حديث لتشغيل عدد 13 مزلقان بالأضواء والأجراس والبوابات الأوتوماتيكية ونظام حديث للتحكم في الدخول إلى غرف التحكم (Acess Control) ونظام عداد عجل (Axel counter).
اتفاقية خطوط وأحكام أعمال نظم الإشارات
وأكد وزير النقل، أنه في إطار إهتمام الدولة بتطوير سيناء وربطها بغرب القناة من خلال خط سكة حديد فقد بدأت وزارة النقل بإنشاء خط سكة حديد الفردان – بئر العبد – ميناء شرق بورسعيد بطول 144 كيلومتر، حيث تم الانتهاء من أعمال السكة في المسافة ما بين الفردان وبئر العبد بطول 100 كيلومتر بمعرفة الشركات الوطنية المصرية وجاري العمل في نهو اعمال السكة في المسافة بين بالوظة وميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومتر وذلك لربط ميناء شرق بورسعيد بشبكة السكة الحديد.
كما يجري تنفيذ الأعمال بين بئر العبد/ والعريش وذلك ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش/ طابا ذلك الممر التنموي الجديد الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة و سيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء وذلك في اطار المخطط الشامل للدولة المصرية لتنمية سيناء.
وأضاف الوزير، أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يهدف إلى زيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط من خلال متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ومن خلال وجود نظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، علماً بأنه جار تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول حوالى 2000 كم لزيادة معدلات السلامة والأمان على مختلف خطوط السكة الحديدية.
اقرأ أيضًا.. 4iG المجرية تعتزم بناء شبكة ألياف ضوئية فى مصر باستثمارات 600 مليون دولار
جدير بالذكر شركة MERMEC الإيطالية وهي شركة رائدة في مجال الإشارات والاتصالات بالاتحاد مع شركة الحاذق للإنشاءات وهي شركة مصرية رائدة في مجال الأعمال المدنية والكهروميكانيكية لتوريد وتركيب والوضع بالتشغيل لأحدث نظم الإشارات والتي تعمل بنظام الارتباط الالكتروني (EIS) التي تستخدم أعلى مستوى للسلامة (SiL4) وذلك لضمان سلامة مسير القطارات على هذا الخط الهام، مضيفاً أنه تم وضع خطة لتدريب الكوادر البشرية مع شركة MERMEC الإيطالية أثناء تنفيذ منظومة الإشارات.
وتجدر الإشارة بأن الشركة الإيطالية سوف تقوم بالاستعانة ببعض مكونات نظم الإشارات الناتجة من تطوير أنظمة الإشارات بعد إعادة تأهيلها وذلك توفيراً للعملة الأجنبية.
