ارتفاع بنسبة 44%.. الدليل الشامل لأسعار البنزين والديزل في السعودية 2025
تُعد أسعار الوقود في السعودية من المؤشرات الاقتصادية الحيوية التي تؤثر في مناحي الحياة كافة، بدءًا من تكاليف النقل والتصنيع، وحتى سلوك المستهلك اليومي.
وتتحكم عوامل محلية وعالمية، من ضمنها أسعار النفط العالمية، وضرورات دعم الميزانية، وخطط التحول الاقتصادي، في تشكيل هذه الأسعار.
وفي ظل خطة تحديث الأسعار التي تعتمد على آلية المراجعة الدورية، أجرت شركة أرامكو السعودية مراجعتها السنوية مطلع عام 2025، لتُحدث نقلة نوعية في تسعيرة الديزل على وجه الخصوص، ما أثار اهتماما واسعا في الشارع الاقتصادي السعودي.
ارتفاع كبير في سعر الديزل.. الأعلى في تاريخ المملكة
أعلنت شركة أرامكو رفع سعر الديزل بنسبة 44%، ليصل إلى 1.66 ريال سعودي لكل لتر، ابتداء من 1 يناير 2025، في ما يُعد أكبر زيادة في تاريخ المملكة منذ تطبيق آلية التسعير التلقائي للوقود.
السعر السابق: 1.15 ريال/ لتر
السعر الجديد: 1.66 ريال/ لتر
نسبة الزيادة: 44%
ويعد هذا التغيير الرابع منذ اعتماد المراجعة السنوية في عام 2022، ويعكس تحوّلا في سياسات الدولة نحو إصلاح منظومة دعم الوقود، بما ينسجم مع رؤية السعودية 2030 الرامية إلى رفع كفاءة الإنفاق وتنويع مصادر الدخل.
وعلى الرغم من ارتفاع أسعار الديزل، حافظت أسعار البنزين على استقرارها، وهو ما يشير إلى نهج حكومي متوازن يُراعي الأثر على المواطن:
بنزين 91: 2.18 ريال سعودي/لتر
بنزين 95: 2.33 ريال سعودي/لتر
زيمثل بنزين 91 الخيار الاقتصادي للسائقين، بينما يُفضل بنزين 95 للمركبات التي تتطلب أداء أعلى، ما يُبرر فارق السعر بين النوعين.
مشتقات وقود أخرى.. أسعار تحت المجهر
وضمن التحديثات الأخيرة، شملت مراجعة الأسعار في المملكة أيضا مشتقات وقود أقل استخداما لكنها ذات أهمية استراتيجية، خصوصا في المناطق الصناعية والمنازل:
غاز البترول المسال (LPG): 1.04 ريال/لتر
ويُستخدم كوقود بديل للسيارات، وفي الطبخ والتدفئة، ويُعد خيارا بيئيا أنظف.
الكيروسين: 1.33 ريال/لتر
وما زال يُستخدم في التدفئة المنزلية، وفي بعض الحالات كمصدر طاقة بديل، خصوصا في المناطق النائية.
رحلة تصاعدية لسعر الديزل منذ 2015
تاريخيا، بقي سعر الديزل ثابتا قبل 2015 عند 0.25 ريال/لتر، ثم بدأ مسار الارتفاع المتسارع:
2015: ارتفاع 80% إلى 0.45 ريال
2018: زيادة طفيفة إلى 0.47 ريال بالتزامن مع تطبيق ضريبة القيمة المضافة (5%)
2020: قفزة بنسبة 10% مع رفع الضريبة إلى 15%
2024: زيادة 53% إلى 1.15 ريال
2025: ارتفاع بنسبة 44% إلى 1.66 ريال
وتُظهر هذه الأرقام توجّها استراتيجيا نحو تعديل منظومة الدعم وتحقيق تسعير أكثر واقعية يتماشى مع ظروف السوق العالمية.
انعكاسات اقتصادية وتوقعات مستقبلية
زيادة أسعار الديزل – خاصة بالنسبة لقطاع النقل الثقيل والصناعات – قد تحدث أثرا مباشرا على تكاليف الإنتاج والتوزيع، وهو ما يستدعي استعدادا من القطاع الخاص والدولة لتخفيف العبء على الشرائح الأكثر تأثرا.
اقرأ أيضا.. فرصة استثنائية.. الداخلية السعودية تعلن فتح باب القبول للضباط الجامعيين بكلية الملك فهد الأمنية
لكن من زاوية أخرى، تعزز هذه الزيادة الشفافية والعدالة في التسعير، وتشجع على كفاءة الاستهلاك واستخدام مصادر طاقة بديلة، وهو ما يتماشى مع التزامات المملكة البيئية والاقتصادية.
خطوة نحو الإصلاح الاقتصادي الشامل
وتؤكد مراجعة أسعار الوقود لعام 2025 أن السعودية تواصل السير على طريق الإصلاح الاقتصادي التدريجي. فبينما تحافظ على استقرار البنزين لتخفيف الضغط على المستهلك، تستهدف زيادة أسعار الديزل والمشتقات الأخرى لتقليل الاعتماد على الدعم، وتشجيع التحول نحو الاستهلاك الرشيد والتنمية المستدامة.