افتتاح المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو عام 2027
قال اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق لـ”الشرق”، نخطط لافتتاح المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو في عام 2027، وهذه المرحلة تضم 17 محطة، بطول 18 كيلو متراً.
وأوضح، تتعاون مؤسسة “الجايكا” اليابانية مع الهيئة في اختيار مشغل مناسب للخط الرابع لمترو الأنفاق.
وتابع، مصنع “نيرك” سيشارك في تصنيع عربات نقل البضائع المقرر تشغليها علي مسار القطار الكهربائي السريع “العلمين – السخنة”، وندرس مد الخط الرابع لمترو الأنفاق من مدينة الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة.
افتتاح المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو عام 2027
وأكد جويلي، هناك 5 شركات مصرية هي “بتروجيت” و”كونكورد” والمقاولون العرب” و”أوراسكوم كونستراكشون” و”حسن علام” تتولي تنفيذ 12 محطة بالخط الرابع لمترو الأنفاق.
تعاونت مصر واليابان في تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق الذي يبلغ طوله 19 كم ويصل عدد محطاته إلى 17 محطة، وهو يعتبر أساس ربط محافظتي القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، تبدأ من محطة حدائق الأشجار على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بحدائق الأهرام والمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة الفسطاط، من المتوقع خدمة حوالى 1.5 مليون راكب يومياً في المرحلة الأولى.
كما يجري الانتهاء من دراسات مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو لمسافة 4.5 كيلو متر جنوب مدينة السادس من أكتوبر وذلك لخدمة الكثافات السكانية المتواجدة بالمنطقة.
اقرأ أيضاً.. قيمة وأسعار الاشتراكات الجديدة للمترو بعد زيادة التذاكر
فيما يتعلق المرحلة الثانية بطول 23 كم وعدد 22 محطة من محطة الفسطاط، ثم إلى شارع صلاح سالم، ثم طريق النصر وحتى نادى المقاولون العرب لتنتهى في مركز النقل المجمع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة / السويس مروراً بمدينة نصر والرحاب.
ومن المقرر دراسة جدوى للمرحلتين الثانية والثالثة لتوطين صناعة الوحدات المتحركة والأنظمة الكهروميكانيكية في مصر من خلال التعاون في إنشاء مصانع للجانب الياباني في مصر ثم الانطلاق للتصدير لدول الشرق الأوسط.
محطات الخط الرابع للمترو – المرحلة الأولى
حدائق الأشجار – حدائق الأهرام – النصر – المتحف المصري الكبير – ميدان الرماية – الأهرامات – المريوطية – العريش – المطبعة – الطالبية – مدكور – المساحة – الجيزة – ميدان الجيزة – جزيرة المنيل – الملك الصالح – الفسطاط.
قامت وكالة التعاون الدولي اليابانية “جايكا” بتوفير تمويل لتسريع وتيرة العمل بالمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بقيمة 41 مليار ين ياباني ما يعادل 300 مليون دولار، هذا التمويل كجزء من اتفاقية قرض بقيمة 1.2 مليار دولار تهدف إلى تطوير نظام المترو في القاهرة كما يجري التنسيق مع “الجايكا” اليابانية لدراسة تنفيذ المرحلتين الثانية والثالثة.