النقل تدرس مد مترو القاهرة ليصل إلى مدن الدلتا بشبين القناطر وقليوب

قال اللواء طارق الجويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إننا نعمل على دراسة امتداد الخط الأول للمترو من المرج حتى شبين القناطر، بطول 19 كيلومتر، وإلغاء خط السكة الحديد 23 يوليو – شبين القناطر باستبداله بوسائل نقل حديثة وسريعة وصديقة للبيئة، موضحة أن هذا الخط يخدم آلاف الركاب يومياً كونه من وسائل النقل الجماعية التي تحرص الدولة على توفيرها للمواطنين.

وأضاف، أن المشروع يهدف إلى استيعاب مطالب النقل المتزايدة على مسار الخط، حيث سيتم التنفيذ في مسار معزول وإلغاء ‏المزلقانات لتجنب الحوادث، ثانياً التكامل مع وسائل النقل الأخرى العامة والخاصة لخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع ‏الرئيسية بمناطق الامتداد، ثالثاً تقليل استخدام المركبات على الطرق الرئيسية والمحاور لخفض تكاليف الصيانة للطرق ‏والانبعاثات الملوثة للبيئة من المركبات السطحية.

القومية للأنفاق: ندرس إنشاء ترام في الساحل الشمالي ورأس الحكمة

وكشف رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق عن مشروع مد الخط الثاني للمترو من شبرا حتى قليوب لابد من دراسته بشكل مستفيض لارتباطه بالسكة الحديد، ونعمل على دراسة استخدام خط السكة الحديد لتشغيل المترو، وندرس ذلك مع السكة الحديد، مؤكداً عدم إلغاء المشروع.

إقرأ أيضًا .. 140 محطة مترو تحت الإنشاء بالقاهرة الكبرى

وأضاف، أنه يجرى حالياً تنفيذ مشاريع فى محافظة الإسكندرية والقاهرة.
وتابع، هناك اقتراح يتم دراسته في الساحل الشمالي ورأس الحكمة، موضحاً أنه يتم دراسة مد ترام من محطة القطار السريع لداخل رأس الحكمة.