انفجار مركبة سبيس إكس الفضائية خلال اختبار ما قبل الإطلاق في تكساس.. شاهد

تعرضت طموحات سبيس إكس لاستكشاف الفضاء العميق لانتكاسة كبيرة بعد انفجار مركبة سبيس إكس أحدث نموذج أولي لمركبة ستارشيب الخاصة بالشركة على شكل كرة نارية دراماتيكية خلال استعدادات ما قبل الإطلاق في مجمع ستاربيس التابع للشركة في بوكا تشيكا، تكساس.

شذوذ أدى إلى انفجار مركبة سبيس إكس الفضائية

وفقا لصنداي تايمز، وقع الحادث، الذي وصفته سبيس إكس بأنه “شذوذ كبير”، أثناء تزويد المركبة الفضائية رقم 36 بالوقود لإجراء اختبار إطلاق ثابت – وهي خطوة حاسمة في التحضير لرحلة محتملة.

أدى الانفجار، الذي أضاء سماء جنوب تكساس بعد الساعة 11 مساءً بقليل بالتوقيت المركزي (5 صباحًا بتوقيت جرينتش)، إلى تصاعد عمود هائل من اللهب عبر ماسي، وهو جزء من منشأة ستاربيس المترامية الأطراف. في ذلك الوقت، كانت المركبة الفضائية محملة بحوالي 1200 طن من الأكسجين السائل والميثان السائل.

وفقًا لسبيس إكس، أُبقي جميع الأفراد على مسافة آمنة، ولم تُسجل أي إصابات بعد انفجار مركبة سبيس إكس. وأكدت الشركة عدم وجود أي مخاطر على المجتمعات المحيطة، قائلةً: “جميع الأفراد سالمون وسُجلت إصاباتهم… ولا توجد أي مخاطر على سكان المجتمعات المحيطة”.

انفجار مركبة سبيس إكس: نكسة لطموحات الفضاء والجدول الزمني القمري لناسا

يُمثل هذا الحادث ضربة موجعة لبرنامج ستارشيب الطموح من سبيس إكس، والذي يقوده الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، والذي يهدف إلى إحداث ثورة في النقل الفضائي وتمهيد الطريق لمهام إلى القمر والمريخ.

كما تُمثل ستارشيب حجر الزاوية في برنامج أرتميس التابع لناسا، والذي يسعى إلى إعادة البشر إلى سطح القمر لأول مرة منذ عام 1972. وقد تأجل الجدول الزمني لناسا لهبوط مأهول على سطح القمر من عام 2026 إلى عام 2027 بسبب مشاكل فنية في كلٍّ من نظام الهبوط البشري لمركبة ستارشيب وكبسولة أوريون التابعة لناسا.

يتألف نظام إطلاق ستارشيب من عنصرين رئيسيين: مركبة الفضاء الفضائية ذات المرحلة العليا التي يبلغ طولها 50 مترًا، ومعزز الدفع سوبر هيفي الذي يبلغ طوله 71 مترًا.

شمل انفجار يوم الأربعاء المرحلة العليا فقط، والتي لم تكن متصلة بالمعزز وقت الحادث. كان من المقرر إجراء اختبار الإطلاق الثابت – الذي يهدف إلى التحقق من أداء محركات رابتور الستة للمركبة وتقييم عملية التزود بالوقود والأنظمة الأرضية والبرامج ذات الصلة – في وقت لاحق من يونيو، على أن يليه إطلاق كامل.

أقرا أيضا.. صراع داخل الحزب الجمهوري.. لماذا لا ينبغي لترامب أن يخوض حربًا مع إيران؟

نمط الأعطال في ظل النهج التكراري

هذا ليس أول فشل كبير لبرنامج ستارشيب. فقد شهدت سبيس إكس ما لا يقل عن 11 انتكاسة كبيرة شملت كلاً من المعززات والمراحل العليا خلال رحلات الاختبار والاختبارات الأرضية.

لطالما تبنت الشركة فلسفة التطوير التكراري: بناء النماذج الأولية بسرعة، واختبارها إلى أقصى حدودها – وأحيانًا إلى أبعد من ذلك -، واستخدام بيانات الأعطال لتوجيه التصميم التالي.

مع ذلك، وكما أشار جاك باير، مراقب الصناعة من قناة ناسا سبيس فلايت على يوتيوب، فإن انفجار يوم الأربعاء وقع في مرحلة من الاختبارات لم يكن من المتوقع فيها حدوث مثل هذا الفشل الكارثي. وقال باير: “ربما تكون هذه هي أسوأ نقطة في برنامج ستارشيب حتى الآن… نقطة ضعف. ليس بالأمر الجيد”.

أضاف: “نشعر جميعًا بالأسف على جميع العاملين في سبيس إكس في الوقت الحالي، وعلى كل من يرغب في الهبوط على سطح القمر… وفي نهاية المطاف، على سطح المريخ”.

مسار غير مؤكد في المستقبل

لا يزال المدى الكامل للأضرار التي لحقت بموقع الاختبار غير واضح، ولكن من المتوقع أن يتسبب الحادث في تأخيرات كبيرة، مما قد يُعيق عمليات ستاربيس لأشهر. وقد صرحت سبيس إكس بأنها تعمل بشكل وثيق مع المسؤولين المحليين لتأمين الموقع وتقييم الأضرار.

على الرغم من هذه النكسة الأخيرة، فإن نهج سبيس إكس القائم على الاختبار والتعلم كان سمة مميزة لثقافتها ونجاحاتها السابقة. وبينما يراقب مجتمع الفضاء العالمي ومستكشفو القمر المستقبليون عن كثب، تواجه الشركة ضغوطًا متجددة لإثبات أن طموحاتها لا تزال قابلة للتحقيق وآمنة.