بتكلفة 1.5 مليار يورو.. امتداد مترو الأنفاق من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر
كشف الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل عن التكلفة الاستثمارية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق حتى شبين القناطر بتمويل يقدر بنحو 1.5 مليار يورو.
امتداد مترو الأنفاق من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر.. 8 معلومات
ويشمل مشروع مد الخط الأول لمترو الأنفاق من المرج الجديدة حتى شبين القناطر بطول حوالي 19 كم وعدد 14 محطة وإلغاء خط السكة الحديد 23 يوليو – شبين القناطر واستبداله بوسيلة مواصلات حديثة سريعة أمنة وصديقة للبيئة.
اقرأ أيضا: توقيع اتفاقية الإغلاق المالي لمشروع محطة “أمونت” لإنتاج الكهرباء من الرياح.. والتشغيل مايو 2025
ويهدف مشروع مد خط الأول للمترو من المرج الجديدة إلى شبين القناطر:
– تكلفة مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق حتى شبين القناطر 1.5 مليار يورو.
– المشروع من المرج الجديدة حتى شبين القناطر يتضمن 14 محطة.
– إلغاء خط السكة الحديد 23 يوليو – شبين القناطر واستبداله بوسيلة مواصلات حديثة سريعة أمنة.
– استيعاب مطالب النقل المتزايدة على المسار من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر.
– استخدام وسيلة نقل آمنة وعصرية وصديقة للبيئة حيث سيتم التنفيذ في مسار معزول والغاء المزلقانات لتجنب الحوادث والغاء خط السكك الحديدية بمترو الأنفاق.
– التكامل مع وسائل النقل الأخرى العامة والخاصة لخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية بمناطق الامتداد.
– تقليل استخدام المركبات على الطرق الرئيسية والمحاور لخفض تكاليف الصيانة للطرق والانبعاثات الملوثة للبيئة من المركبات السطحية.
– وقعت وزيرة التخطيط مع الجانب الإسباني اتفاقية لتمويل دراسة الجدوى للمشروع بنحو 1.4 مليون يورو.
الوزير: 26 مشروعا لإنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل المستدام الخضراء
وقال الفريق كامل الوزير وزير الصناعة والنقل، إنه المشروعات ذات الأولوية 26 مشروعا حتى عام 2030، لإنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل المستدام الخضراء.
وأضاف الوزير أن قطاع النقل يعتبر الشريان الرئيسي الذي تتدفق من خلاله كافة محاور التنمية الزراعية والصناعية والعمرانية والسياحية ولأهميته تم إدراج النقل ضمن منظومة برنامج نوفى لخدمة كافة القطاعات المستهدفة بالبرنامج.
ويتضمن برنامج “نوفي”، محور النقل المستدام، وحيث يهدف هذا المحور إلى دعم جهود الحكومة المصرية في انشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل المستدام الخضراء “خطوط الأنفاق، وخطوط السكك الحديدية، الحافلات والمركبات، المحطات متعددة الأغراض” ليتكامل ذلك مع الجهود الوطنية لدعم العمل المناخي وتنفيذ المشروعات الخضراء.
اتفاقية لتمويل دراسة الجدوى الأولية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة
وكانت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، وقعت في شهر فبراير الماضي، مع إدواردو سوريانو، المستشار الاقتصادي والتجاري لإسبانيا في مصر، اتفاقية منحة بقيمة 1.4 مليون يورو، لتمويل “دراسة الجدوى الأولية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة “المرج الجديدة – شبين القناطر.
وجاء ذلك في إطار مشروعات محور النقل المستدامة بالمنصة الوطنية لبرنامج “نوفي”، وتستفيد وزارة النقل من المنحة التي تُسهم في إعداد دراسات الجدوى للمشروع، عن طريق شركة ” Typsa” الإسبانية التي ستقوم بتوقيع عقد التنفيذ مع الهيئة القومية للأنفاق، وتستمر فترة تنفيذ المشروع 8 أشهر.
وقالت الدكتورة رانيا المشاط، إن مشروعات مترو الأنفاق تُعد أحد نماذج الشراكات المثمرة مع شركاء التنمية، حيث استطاعت أن توفر وسيلة نقلة صديقة للبيئة وتُقل ملايين المواطنين يوميا.
