عبور سفينتي حاويات عملاقتين بعد تطبيق الحوافز الجديدة على قناة السويس
تواصل حركة الملاحة في قناة السويس استقبال سُفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، حسبما صرَّح رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع.
وشهدت حركة الملاحة بالقناة، الجمعة 20 يونيو 2025، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، كما عبَرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.
عبور السفينة CMA CGM JULES VERNE بـ قناة السويس
وتصدَّرت السفينة CMA CGM JULES VERNE التي ترفع علَم مالطا حركة الملاحة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمةً من مالطا، ومتجهةً إلى ميناء جدة، ويبلغ طول السفينة 396 مترا، وعرضها 53.6 متر، وغاطسها 11.5متر، وحمولتها الكلية 180 ألف طن.
كما تصدَّرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الجنوب في رحلتها قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية، يبلغ طول السفينة 366 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطسها 53 قدمًا، وحمولتها الكلية 164 ألف طن.
يأتي ذلك بعد إصدار هيئة قناة السويس حوافز وتخفيضات تشجيعية لاستعادة سفن الحاويات العملاقة للعبور عبر القناة، حيث يمنح المنشور رقم (3/ 2025) تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
وأوضح الفريق أسامة ربيع أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في تطورات الأوضاع في المنطقة، تفرض ضرورة ملحة للتعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة تساهم في تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لاستئناف رحلاتها عبر القناة مرة أخرى.
- عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE بقناة السويس
سفن الأسطول البحري
وأشار إلى أن سفن الحاويات العملاقة تحظى بأهمية نسبية ضمن فئات سفن الأسطول البحري لما تحققه من وفر في التكاليف التشغيلية، ودعم لاستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز للاستدامة البيئية.
وأكد أن عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس تعد أمرا حتميا نظرا لما تتمتع به القناة من مزايا تنافسية عديدة تجعلها الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أمانا واستدامة.
وفي سياق آخر، نجحت قاطرات الإنقاذ البحري للهيئة في التعامل باحترافية مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها سفينة الغطس 1 RED ZED خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال.
وتعرضت السفينة لعطل فني في التوجيه في الكيلو متر 45 ترقيم قناة قبل معدية القنطرة، مما تطلب تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة تأمينها وتم الإصلاح بمعرفة طاقم السفينة والتحرك إلي منطقة البلاح دون تأثير على حركة الملاحة.
اقرأ أيضًا: بعد إعلان الولاء لطهران.. هل يقترب حزب الله من دخول معركة إيران وإسرائيل؟
