ترسانة الإسكندرية تعتزم تدشين القاطرة الثانية “الإسماعيلية 2” خلال الربع الأخير من 2025

تعتزم شركة ترسانة الإسكندرية تدشين القاطرة الثانية “الإسماعيلية 2” لصالح هيئة قناة السويس، خلال الربع الأخير من العام الجاري 2025، بحسب اللواء بحري حسام قطب، رئيس مجلس إدارة الشركة.

جاء ذلك خلال إلقاء قطب كلمته أثناء حضور مراسم تدشين قاطرة الإنقاذ الأولى “إسماعيلية 1” أحدث وأكبر قاطرات الإنقاذ بالشرق الأوسط بقوة شد 190 طنا لصالح هيئة قناة السويس، بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، والفريق أشرف عطوة قائد القوات البحرية، ومحافظ الإسكندرية، ورئيس الهيئة العربية للتصنيع.

بناء قاطرتي إنقاذ بقوة شد 190 طن

يأتي ذلك تتويجا للتعاون المثمر بين شركة ترسانة الإسكندرية وهيئة قناة السويس، وتفعيلا لبنود التعاقد بين الجانبين في بناء قاطرتي إنقاذ بقوة شد 190 طنا، وتتماثل المواصفات الفنية للقاطرتين حيث يبلغ طول القاطرة الواحدة 71.6 مترا، وعرضها 18.5 متر، بغاطس 7 أمتار، وسرعة 16 عقدة.

وخلال كلمته، أعرب رئيس مجلس إدارة شركة ترسانة الإسكندرية، عن فخره بالإنجاز الكبير الذي تشهده الشركة بتدشين القاطرة “الإسماعيلية 1” بقوة شد 190 طنا لصالح هيئة قناة السويس، مؤكدًا أن تدشين القاطرة الجديدة يعد بمثابة شهادة ثقة أمام العالم بقدرة الشركة على المضي قدما لتنفيذ خططها الطموحة لحمل شعار “صنع في مصر” لآفاق أرحب عالميا ضمن الرؤية المصرية الطموحة بتوطين الصناعات الثقيلة.

اقرأ أيضًا: أسعار الحديد اليوم.. انخفاض سعر طن حديد عز والاستثماري وارتفاع الأسمنت

ثم وجه اللواء حسام قطب، الشكر لكافة الجهات المشاركة والمساهمة في نجاح مشروع بناء القاطرة الجديدة وعلى رأسها جهاز الصناعات البحرية، وهيئة قناة السويس، وهيئة الإشراف الفرنسية BV، علاوة على الشركاء من الشركات العالمية ومنها شركة كونجسبرج النرويجية المصمم الرئيسي والمسئولة عن توريد أجهزة الدفع الرئيسية، بالإضافة إلى شركة MAN الألمانية لتوريد الماكينات والمعدات الأساسية والبنوك الوطنية.

بناء قاعدة صناعية بحرية متطورة تنافس العالم

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن التعاون مع شركة ترسانة الإسكندرية يعكس نجاح جهود الشراكة الاستراتيجية بين المؤسسات الوطنية في تنفيذ تكليفات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعات الثقيلة والصناعات البحرية لبناء قاعدة صناعية بحرية متطورة تنافس إقليميا وعالميا.

وأضاف الفريق ربيع أن الهيئة عكفت على تنفيذ هذا التوجه بالعمل الجاد لتوطين الصناعات على ثلاثة مراحل من خلال تعزيز نشاط بناء السفن والوحدات البحرية بترسانات وشركات الهيئة، علاوة على تشجيع الشراكة مع المؤسسات الوطنية مثل جهاز الصناعات البحرية، وذلك بالتوازي مع عقد شراكات مع القطاع الخاص منها التعاون مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر.

وأشار ربيع إلى أن القاطرة الجديدة تمتاز بقوة شد كبيرة تفوق قوة شد أكبر قاطرات الإنقاذ بالهيئة،كما تتميز القاطرة بتجهيزها بمنظومة DP الذي يتيح لها سهولة المناورة أثناء التعامل مع الوحدات الخارجية، كما يمكنها نظام SCR من تنقية العادم من الكربون لتلائم استراتيجية الهيئة بالإعلان عن قناة السويس “القناة الخضراء”.