تطوير الطريق الدائري.. 8 حارات لتوديع الزحام وتسهيل الحركة المرورية

كشفت وزارة النقل المصرية في تقرير حديث لها عن تحقيق تقدم كبير في معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، والتي تمتد بطول 34 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطعه مع طريق الإسكندرية الصحراوي، مرورًا بكوبري الوراق.

ضمن أعمال هذه المرحلة، يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالًا وجنوبًا إلى جانب كوبري الوراق الحالي، ليصبح الطريق في تلك المسافة 8 حارات مرورية في كل اتجاه، ما يهدف إلى استيعاب الكثافة المرورية المتزايدة وتقليل زمن الرحلات اليومية لملايين المواطنين.

كما تم الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة لكوبري 9 د، شملت إعادة ضبط مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية، وتم إعادة فتح الكوبري أمام حركة المرور.

سير المركبات في مسار الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
سير المركبات على الطريق الدائري

تقدم في تنفيذ محاور استراتيجية جديدة

شمل التقرير متابعة تقدم الأعمال في عدد من المحاور المرورية الجديدة التي يتم تنفيذها لتسهيل وصول المواطنين إلى الطريق الدائري، أبرزها:

  • محور زويل: والذي يسهم في تسهيل الحركة المرورية في منطقتي حدائق الأهرام ومدينة زويل.
  • محور المرج: ويجري العمل على إنجاز تقاطعه مع الطريق الدائري.
  • محور السكة الحديد (شارع الجزائر): في المسافة من كوبري التونسي حتى ميدان العرب بنطاق محافظة القاهرة.
  • محور المريوطية (المرحلة الأولى): بطول 20 كيلومترًا على البرين الشرقي والغربي لمصرف المحيط، ويربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي، ويعد من أهم المحاور التي تخدم حركة النقل في محافظة الجيزة.

متابعة أعمال وصلة الواحات والمريوطية والمنصورية

أشار التقرير كذلك إلى تقدم الأعمال في قطاعات طريق الإسكندرية الصحراوي / وصلة الواحات / المريوطية – المنصورية، في إطار خطة متكاملة لربط شبكة المحاور العرضية والطولية وتحقيق السيولة المرورية في مختلف الاتجاهات.

الطريق الدائري
الطريق الدائري

الطريق الخدمي “السطحي”.. تطوير متكامل حول الطريق الدائري

وخلال جولة تفقدية أجراها الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، تابع الوزير أعمال تنفيذ الطريق الخدمي (السطحي) الذي يبلغ عرضه 10 أمتار، ويُنفذ حول الطريق الدائري من الخارج والداخل، ليخدم الحركة المحلية ويساعد في تخفيف الضغط على الطريق الرئيسي.

تطبيق معايير السلامة وتكثيف أعمال التشجير

كما شدد الوزير على ضرورة الالتزام بالمعايير القانونية الخاصة بوضع الإعلانات على الطرق العامة، بما في ذلك الطريق الدائري، لضمان السلامة المرورية وعدم تشتيت انتباه السائقين، موجهًا بأهمية تكثيف أعمال التشجير في المناطق المتاحة، والحفاظ على نظافة الطريق وصيانة الحواجز الخرسانية (نيوجرسي) بشكل مستمر، بما يضمن بيئة مرورية آمنة ومريحة.

اقرأ أيضًا: مرحلة جديدة من الأتوبيس الترددي على الدائري أكتوبر القادم.. قائمة المحطات

يمثل مشروع تطوير الطريق الدائري أحد أهم مشروعات البنية التحتية الحيوية في مصر، باعتباره شريانًا مروريًا رئيسيًا يربط بين مختلف المحافظات والمدن الكبرى، ويُعد أساسًا في خطة الدولة للتحول إلى شبكة طرق ذكية وعصرية تخدم أهداف التنمية المستدامة وتواكب الطفرة العمرانية والاقتصادية التي تشهدها البلاد.

زر الذهاب إلى الأعلى