حلم تحقق بعد 40 عاما.. “الدائري الثالث” مشروع استراتيجي في ليبيا بأياد مصرية

بعد حوالي 40 سنة، تحقق حلم طالما سعت إليه الدولة الليبية وهو حلم تنفيذ الطريق الدائري الثالث الذي أوشك على الانتهاء ومن المتوقع افتتاحه خلال أيام بعد تنفيذه بأياد مصرية.

الدائري الثالث بطول 24 كم

والطريق الدائري الثالث هو طريق مزدوج في العاصمة الليبية طرابلس بطول حوالي 24 كم، وكانت تخطط الدولة لإنشائه منذ عام 1986 إلى أن بدأ المشروع في يونيو 2008 بفتح مسارات للطريق إلا أنه لم يكتمل بسبب ثورة 17 فبراير 2011.

اقرأ أيضا: إعادة تخطيط ووقف تراخيص البناء.. القصة الكاملة لقرار محافظ الجيزة

ومشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس يربط غرب العاصمة بجنوبها وشمالها وينفذه تحالف من الشركات المصرية، ومن المقرر افتتاح المرحلة الأولى منه بطول 4 كيلومترات في الذكرى الـ 14 لثورة فبراير.

توقف المشروع

بداية، فإن المشروع قبل توقفه في 17 فبراير 2011 بسبب الثورة الليبية، كانت الشركة الليبية البرازيلية هي التي تشرف عليه وقد كان من المفترض أن يفتح في يوم 24 ديسمبر 2011، ولكن هذا لم يحدث وانسحبت الشركة البرازيلية من ليبيا في 20 فبراير 2011 وبقي المشروع متوقفًا منذ ذلك الحين بسبب انعدام الأمن وانتشار الفوضى في ليبيا.

عودة المشروع

وفي 24 يناير 2022، أعلن رئيس الحكومة الليبية عبد الحميد الدبيبة مع رئيس المجلس الرئاسي الليبي الدكتور محمد المنفي، عودة مشروع الطريق الدائري الثالث للعمل وذلك بالتعاون مع تحالف شركات قادمة من مصر، وفي 12 مارس 2023 استلم ائتلاف الشركات المصرية موقع العمل.

وفي 11 أبريل من ذات العام بدأت شركة الخدمات العامة طرابلس بإزالة المخالفات والإنشاءات  غير القانونية التي تواجدت على مسار الطريق منها مبان ومنازل ومحلات تم بناؤها على مسار المشروع وبشكل مخالف.

وفي 6 سبتمبر من العام نفسه أيضاً أعلنت الشركة الليبية العمرانية للتطوير والإنشاءات مع تحالف الشركات المصرية المكلفة باستئناف بناء الطريق انطلاق العمل الفعلي على مشروع الطريق الدائري الثالث.

افتتاح القطاع الأول

ومؤخرا أعلنت حكومة «الوحدة الوطنية المؤقتة»، الاستعدادات النهائية لافتتاح القطاع الأول من مشروع الطريق الدائري الثالث في طرابلس نهاية شهر فبراير الجاري.

جاء ذلك خلال زيارة تفقدية لرئيس الحكومة عبدالحميد الدبيبة، رفقة مدير عام جهاز تنفيذ مشروعات الإسكان والمرافق محمود عجاج.

وشملت الجولة الاطلاع على المراحل الأخيرة من تنفيذ القطاع الأول، الذي يمتد من جزيرة غوط الشغال حتى جسر السواني الفلاح، حيث جرت متابعة أعمال الجسور ومداخل ومخارج الطرق وشبكات تصريف مياه الأمطار والأنظمة الكهربائية واللافتات الإرشادية وإجراءات السلامة المرورية.

مشروع استراتيجي

وحسب ما أكدت الحكومة الليبية، فإن الطريق الدائري الثالث يعد أحد المشاريع الاستراتيجية في طرابلس، وظل متوقفًا سنوات قبل أن يُعاد العمل عليه ضمن خطة «عودة الحياة» التي أطلقتها الحكومة بهدف تخفيف الازدحام المروري وتسهيل التنقل وربط المناطق الحيوية عبر شبكة حديثة من الطرق والجسور.

ويتضمن المشروع بشكل كامل إنشاء 13 جسرًا رئيسيًا، تحتوي على مداخل ومخارج، بالإضافة إلى 15 جسرًا علويًا وسفليًا، ليصل العدد الإجمالي إلى 28 جسرًا، إلى جانب 14 جسرًا للمشاة، مما يعزز انسيابية الحركة المرورية داخل المدينة.