دودج تلمح لعودة محرك V8 الأسطوري لتشارجر الجيل الجديد
تظل سيارات دودج العضلية واحدة من رموز القوة في عالم السيارات، ولا سيما طراز تشارجر الذي اشتهر بمحركاته القوية وأدائه الاستثنائي.
ولكن في خطوة كانت مفاجئة للكثير من عشاق السيارة، قررت دودج في الجيل الجديد من تشارجر إلغاء محرك الـ 8 سلندر V8، لتكتفي بمحرك 6 سلندر.
بالإضافة إلى نسخة كهربائية بالكامل، ومع ذلك، يبدو أن الأمل في عودة المحرك المحبوب لم ينتهِ بعد، بعد تصريحات المدير التنفيذي لدودج، مات مكالير، التي أعطت بصيصًا من الأمل لعشاق هذا المحرك الأسطوري.
محرك V8 لم يعد “كلمة قبيحة” في دودج
كانت خطوة إلغاء محرك 8 سلندر V8 من تشارجر خطوة مثيرة للجدل، حيث أثارت استياء كبيرًا لدى محبي سيارات دودج العضلية الذين اعتادوا على القوة والهيبة التي يوفرها هذا المحرك.
ولكن في تصريحات جديدة عبر موقع The Drive، ألمح مات مكالير إلى إمكانية عودة محرك الـ V8 في الجيل الجديد من تشارجر، ووفقًا له، فإن محرك V8 لم يعد “كلمة قبيحة ومكروهة” في الشركة.
وجاء ذلك بعد مغادرة المدير التنفيذي السابق لشركة ستيلانتس، كارلوس تافاريس، الذي كان قد فرض ضغطًا كبيرًا على العلامات الأمريكية للتحول إلى المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي الصغيرة.
اقرأ أيضًا: سعر ومواصفات فورد إكسبيديشن 2025.. الأداء والتكنولوجيا في سيارة واحدة
وفقًا لتصريحات رئيس دودج، فإن عودة محرك V8 لتشارجر لن تكون مستحيلة، ولكنها تعتمد على النجاح والأرباح المتوقعة لهذه الفئة في المستقبل.
ويشير مكالير إلى أن الفئة الجديدة من تشارجر التي ستحمل محرك V8 قد تكون خطوة مربحة، ولكنها ستحتاج إلى استثمار ضخم في البحث والتطوير، لأن منصة تشالنجر الجديدة تم تصميمها خصيصًا لمحركات الكهرباء ومحرك 6 سلندر.
التحديات التي قد تواجه عودة محرك V8
على الرغم من التفاؤل الذي أبداه رئيس دودج، إلا أن عودة محرك V8 ستكون تحديًا كبيرًا للشركة، وقد يتطلب الأمر وقتًا طويلاً لتعديل السيارة لاستيعاب المحرك الأكبر حجمًا، حيث يتوقع أن يستغرق تطويرها وتحضيرها لهذه التغييرات حوالي سنتين كاملتين.
ويعد التحدي الأبرز سيكون في تعديل الهيكل والمنظومة بشكل كامل لاستيعاب محرك V8 في المنصة التي تم تصميمها أساسًا لمحركات أصغر، مثل محرك 6 سلندر أو المحرك الكهربائي.
إمكانية عودة محرك هيلكات في المستقبل
تأتي هذه التصريحات في وقت مهم بالنسبة لشركة رام، حيث كان رئيسها قد ألمح في وقت سابق إلى إمكانية عودة محرك هيلكات الأسطوري في شاحنات الشركة في المستقبل القريب.
ويعكس هذا التصريح تحولًا في سياسة الشركة، حيث كان كارلوس تافاريس قد ضغط على الشركات الأمريكية للتركيز بشكل أكبر على المحركات الكهربائية، لكن يبدو أن هناك تحولًا في أولويات شركات السيارات الأمريكية الآن.
اقرأ أيضًا: سعر ومواصفات هيونداي سانتافي 2025.. كل ما تحتاج معرفته عن الأداء والمميزات
لمحة عن المحركات المتاحة لتشارجر الجيل الجديد
في ظل هذا الغموض حول عودة محرك الـ V8، تظل الخيارات الحالية لتشارجر الجيل الجديد محرك 6 سلندر، الذي يأتي بسعة 3.6 لتر ويعزز من الأداء مع توفير اقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات الـ 8 سلندر.
كما توجد نسخة كهربائية بالكامل قد تكون خيارًا جذابًا لأولئك الذين يفضلون الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية، إلا أن عشاق القوة والهيبة ما زالوا يتطلعون إلى العودة المرتقبة لمحرك V8، الذي يتميز بالقدرة على توفير قوة استثنائية وأداء رياضي.
