دورات المياه المسدودة تجبر رحلة طيران هندية على العودة لشيكاغو بعد 10 ساعات في الجو
القاهرة (خاص عن مصر)- حدث تحول غير عادي في الأحداث عندما اضطرت رحلة طيران هندية AI126، وهي رحلة طويلة المدى من شيكاغو إلى دلهي، إلى العودة إلى شيكاغو بعد أن ظلت في الجو لأكثر من عشر ساعات.
وفقا لموقع هندوستان تايمز، استشهدت شركة الطيران في البداية بـ “مشكلة فنية” للتحويل، كشفت المصادر لاحقًا أن العودة كانت بسبب انسداد العديد من دورات المياه، وهي المشكلة التي تسببت في إزعاج كبير لكل من الركاب وطاقم الطائرة.
عطل في دورات المياه يتسبب في عودة رحلة طيران هندية
غادرت الرحلة AI126، التي تعمل على متن طائرة بوينج 777-300ER، من مطار شيكاغو أوهير الدولي في الساعة 11 صباحًا يوم الأربعاء، ومع ذلك، بعد عبور ساحل جرينلاند بفترة وجيزة، عادت الطائرة بسبب عطل في دورات المياه على متنها.
تم تجهيز طائرة بوينج 777-300ER بعشرة دورات مياه، بما في ذلك اثنان مخصصان لركاب الدرجة الأولى، وبحسب مصادر مطلعة على الموقف، لم يبق سوى مرحاض واحد صالح للعمل، مما ترك الركاب في وضع غير مريح للغاية.
اتخذ قرار العودة عندما أصبحت تسعة من أصل عشرة مراحيض على متن الطائرة غير صالحة للعمل، وفي حين أن أعطال المراحيض ليست غير شائعة في الرحلات الطويلة، لاحظ الخبراء أنه من النادر أن تسد العديد من المراحيض في وقت واحد إلى الحد الذي يتسبب في تحويل طارئ.
اقرأ أيضا.. دبلوماسية التهديد والابتزاز.. دونالد ترامب يحول أمريكا إلى دولة مافيا
رحلة طيران هندية: أعطال غير العادية
أشار مارك مارتن، مستشار الطيران، إلى أنه في حين أنه ليس من غير المعتاد أن تسد مرحاض أو مرحاضان في الرحلات الطويلة بسبب قيام الركاب بطرد أشياء غير مناسبة مثل المناديل أو الحفاضات، فمن غير المرجح للغاية أن تتعطل جميع المراحيض بطريقة تؤدي إلى حالة طوارئ.
أوضح: “يستخدم نظام مراحيض الطائرة آلية فراغ لطرد النفايات إلى خزان احتجاز، وهو مصمم للتعامل مع كميات كبيرة، إن الفشل الكامل للنظام في جميع المراحيض هو قضية نادرة ومعقدة للغاية”.
من المرجح أن يكون العطل ناجمًا عن مشكلة في نظام الشفط، الذي يستخدم الشفط لسحب النفايات إلى خزان احتجاز، عندما يفشل النظام، يمكن أن يتسبب في عدم صلاحية العديد من المراحيض للاستخدام، مما يؤدي إلى إزعاج كبير للركاب.
في حين لم يتم تحديد السبب الدقيق، يقترح الخبراء أن المشكلات الميكانيكية أو النظامية، مثل عطل الصمام، ربما ساهمت في المشكلة.
إزعاج الركاب واستجابة شركة الطيران
نتيجة للعودة غير المتوقعة، هبطت الطائرة بأمان في مطار شيكاغو أوهير الدولي حوالي الساعة 9 مساءً، بعد حوالي 10 ساعات من الإقلاع.
قامت شركة طيران الهند على الفور بترتيب نزول الركاب وتوفير أماكن إقامة لتقليل الإزعاج، وأكدت شركة الطيران أنه سيتم إجراء ترتيبات سفر بديلة لضمان وصول الركاب إلى وجهتهم في أقرب وقت ممكن.
ردًا على الانقطاع، أكدت شركة طيران الهند للركاب المتضررين أنهم سيحصلون على استرداد كامل للمبالغ المدفوعة أو خيارات إعادة الجدولة المجانية لأولئك الذين اختاروا ذلك.
ساعد التحرك السريع لشركة الطيران في إدارة الموقف في تخفيف التأثير على المسافرين، الذين شعروا بالإحباط بشكل مفهوم بسبب هذا التحول غير المتوقع للأحداث.
التزام الخطوط الجوية الهندية براحة الركاب
لقد بذلت الخطوط الجوية الهندية جهودًا لتحسين خدمة العملاء وتقليل مثل هذه الاضطرابات في المستقبل، كما أكدت شركة الطيران أن العطل كان حادثًا معزولًا وأكدت للركاب أنها تعمل على ضمان تجربة سلسة وخالية من المتاعب للرحلات المستقبلية.
وأكدت بيانات تتبع الرحلات من Flightradar24 مسار الطائرة إلى شيكاغو، مما يزيد من صحة بيان شركة الطيران، كانت الطائرة، التي تتسع لـ 342 راكبًا، تعمل على مسار طويل المدى قياسي إلى دلهي، وكان عودتها إلى شيكاغو موقفًا غير مسبوق لكل من شركة الطيران والركاب.
