دياجرام تبدأ إنشاء أول محطة سكة حديد في تاريخ مدينة توشكى

بدأت شركة دياجرام للإنشاءات أعمال تنفيذ محطة توشكى للقطار الكهربائي السريع، ضمن محطات الخط الثاني «الأزرق» الممتد لمسافة 1100 كم «حدائق أكتوبر- أبو سمبل»، إذ انتهت الشركة من أعمال الحفر والإحلال.

ومحطة القطار الكهربائي السريع، تخدم منطقة توشكى الواعدة باعتبارها منطقةً زراعيةً صناعية ومنطقة تنمية جديدة.

محطة توشكى للقطار الكهربائي السريع

وشبكة القطار الكهربائي السريع مكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالي 2000 كيلومتر، منها حوالي 1400 كيلو متر لخدمة الصعيد، وذلك بالتوازي مع تطوير شبكة السكك الحديدية القائمة حاليًّا بطول 10 آلاف كيلومتر.

وكان الرئيس عبدالفتاح السيسي قد صدَّق على مد الخط من أسوان لأبو سمبل لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة، تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية.

ومُخطَّط لشبكة القطار الكهربائي السريع، أن تُغطي جميع أنحاء الجمهورية إضافة إلى أنَّها تربط شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في «حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية».

خدمة المناطق السياحية

كما تخدم المناطق السياحية «الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية» في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر.

وتُقدِّم خدمة أيضًا للمناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، علاوة على خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية «مناطق الإنتاج» بالموانئ البحرية «مراكز التصدير» وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة «الدلتا الجديدة- غرب المنيا- توشكى- مستقبل مصر» بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.

وتربط بين المناطق السياحية «سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر والسياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة»، بما يُتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة.

تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية

وتُساهم الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وخدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي.

ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة «أكتوبر- أسوان- أبو سمبل» 1100 كيلو متر، ويشتمل على 36 محطة ومركزًا واحدًا للتحكم والسيطرة، وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة، بالإضافة إلى نقطتين للصيانة والتخزين تقع في مناطق «أسوان وأبو سمبل وسفاجا».

والسرعة التصميمية للشبكة 250 كيلومترا/ الساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كيلومترا/ الساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كيلومترا/الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كيلومترا/الساعة.

وعدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 20 قطارًا، والقطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطارًا، و20 جرارًا لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطي مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد.

والهدف من تنويع الوحدات المتحركة سريعة وإقليمية، هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.