تستعد مصر لنقلة نوعية في مجال النقل والسياحة بعد ربط مطارات الصعيد بسوهاج والأقصر وأسوان بشبكة القطار السريع.
وفي هذا السياق، ينشئ الآن مسار الخط الثاني للقطار السريع بطول 1100 كيلومتر، والذي يمتد من حدائق أكتوبر إلى أبو سمبل، حيث يعبر جميع محافظات الصعيد من (بني سويف/ الفيوم) وحتى أسوان.
ومن المقرر ربط مطارات (سوهاج – الأقصر – أسوان) بمحطات القطار السريع بهدف تسهيل وصول السياح إلى المقاصد السياحية في تلك المناطق، بالإضافة إلى تسهيل النقل للأفراد والبضائع بين المناطق الزراعية والصناعية بمحافظات الصعيد.
بناءً على ذلك، يمكن للمسافرين استخدام القطار السريع للوصول إلى المطارات المذكورة بسرعة وسهولة من أي مدينة يمر بها القطار، مما يعزز التواصل والتنقل الفعال في مصر.
وقد أكد وزير النقل، كامل الوزير، أن شبكة القطارات السريعة تعد شريانًا للتنمية، كما ستسهم في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، مما يسهم في تعزيز مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين مختلف البنية التحتية بما فيها من موانئ بحرية، وموانئ جافة، و مراكز لوجستية، لتحقيق أهداف التنمية العمرانية والاقتصادية المستدامة، إضافة إلى إعادة توزيع السكان وخلف محاور جديدة للتنمية والحد من ظاهرة التلوث البيئي.
وجدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها بخطوطها الثلاثة يبلغ اجمالي أطوالها ٢٠٠٠ كم ويتم انشاء جميع الاعمال الاعتيادية بمعرفة الشركات الوطنية المصرية ويقوم تحالف شركات ( سيمنز – أوراسكوم – المقاولون العرب ) بقيادة شركة سيمنز بتنفيذ أعمال الأنظمة الالكتروميكانيكة.
ويتم حاليا الانتهاء من أعمال الجسور الخاصة بالخط الاول من شبكة القطار الكهربائي السريع ( السخنة / مطروح ) بمعرفة الشركات الوطنية المصرية وتسليمها تباعا لتحالف شركات سيمنز / أوراسكوم / المقاولون العرب والتي تقوم بتركيب كافة أعمال الأنظمة الالكتروميكانيكية ( أنظمة الجر الكهربائي / الاشارات / الاتصالات/ التحكم … )
شبكة القطار السريع شرايين للتنمية المصرية
كما تقوم شركة سيمنز بتصنيع جميع الوحدات المتحركة الخاصة بالشبكة حيث جاري تصنيع عدد ٤١ قطار سريع طراز فيلارو بسرعة تصميمية ٢٥٠ كم / الساعة وسرعة تشغيلية ٢٣٠ كم / الساعة وعدد ٩٤ قطار اقليمي طراز ديزيرو بسرعة تصميمية ٢٠٠ كم / الساعة وسرعة تشغيلية ١٦٠ كم / الساعة وعدد ٤١ جرار كهربائي فيكترون بسرعة تشغيلية ١٢٠ كم / الساعة
وأكد الفريق كامل في تصريحاته اليوم أن شبكة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر و خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات
وكذلك خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير
بالإضافة إلى الربط بين المناطق السياحية (سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي.
