شركة ماسك تتعرض لتهديد خطير.. أغنى رجل في العالم فقد تركيزه
يواجه إيلون ماسك، الذي كان يُعتبر يومًا ما شخصيةً بارزةً في عالم التكنولوجيا والابتكار، تحدياتٍ كبيرةً، حيث أن شركة ماسك تتعرض لتهديد، مع تكثيف منافسيه في شركتيه الرئيسيتين، تيسلا وسبيس إكس، جهودهم.
مع تزايد التهديدات من الشركات الراسخة والمنافسين الناشئين، تُواجه سيطرة ماسك على قطاعي السيارات الكهربائية والفضاء اختبارًا أكثر من أي وقت مضى. فعلى الرغم من قبضته القوية على عالم التكنولوجيا، إلا أن عدم تركيزه على منافسي شركاته أدى إلى سلسلة من الانتكاسات التي قد تؤثر على مستقبل إمبراطوريته.
شركة ماسك تتعرض لتهديد: سبيس إكس تواجه منافسة
تُعدّ سبيس إكس، مشروع ماسك في مجال الفضاء، قوةً مهيمنةً في صناعة الصواريخ، حيث تسيطر على 60% من سعة الأقمار الصناعية العالمية من خلال قسم ستارلينك.
مع ذلك، تُثير الإجراءات الأخيرة التي اتخذها ماسك مخاوف عملاء سبيس إكس، لا سيما موقفه المتذبذب بشأن دعم أوكرانيا في مجال الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. دفعت هذه التناقضات السياسيين الأوروبيين إلى النظر في بدائل أكثر موثوقية لتلبية احتياجاتهم من الأقمار الصناعية، مما عزز مكانة منافسين مثل يوتلسات وون ويب.
تأتي المنافسة المتزايدة على هيمنة سبيس إكس من مشروع كويبر التابع لشركة أمازون، والذي يهدف إلى إطلاق أكثر من 3000 قمر صناعي، وإنشاء شبكة إنترنت عريض النطاق خاصة به لمنافسة ستارلينك.
كما تُحدث شركة بلو أوريجين التابعة لجيف بيزوس، على الرغم من انفصالها عن مشروع كويبر، ضجة في صناعة الصواريخ. إذا أثبتت تقنية الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام من بلو أوريجين نجاحها، فقد تُشكل تحديًا خطيرًا لهيمنة سبيس إكس. مع هذه التطورات، لم تعد سبيس إكس الشركة الرائدة بلا منازع كما كانت في السابق.
تراجع مكانة تسلا في السوق
تواجه تسلا، الشركة الرائدة التي يرأسها ماسك، تهديدات أكثر إلحاحًا من المنافسين في سوق السيارات الكهربائية.
انخفضت القيمة السوقية لشركة تسلا بمقدار النصف منذ ذروتها في ديسمبر 2024، مع تزايد الاحتجاجات والاعتصامات النشطة ردًا على التدخل السياسي لماسك. بينما لا تزال تسلا رائدة في قطاع السيارات الكهربائية، إلا أن المنافسة تلحق بها بسرعة.
في الولايات المتحدة، عززت شركتا جنرال موتورز وهيونداي مبيعاتهما من السيارات الكهربائية، وتتوقع آر بي سي كابيتال ماركتس أن تنخفض حصة تسلا في سوق أمريكا الشمالية إلى 53% في عام 2025، بعد أن كانت 68% قبل عامين فقط.
إضافةً إلى ذلك، تواجه تسلا صعوبات في التصنيع، بما في ذلك استدعاء جميع سيارات سايبرترك تقريبًا في الولايات المتحدة بسبب مشاكل في مراقبة الجودة.
في الصين، تواجه تسلا تحديًا أكبر بكثير. إذ تسيطر شركة بي واي دي، أكبر منافس لتسلا، الآن على 15% من السوق، أي أكثر من ثلاثة أضعاف حصة تسلا. في أوائل عام 2025، انخفضت مبيعات تسلا في الصين بنسبة 49%، بينما ارتفعت مبيعات بي واي دي بنسبة 161%.
علاوةً على ذلك، طرحت بي واي دي نظام شحن جديد للسيارات الكهربائية قادر على شحن السيارة في خمس دقائق فقط، متجاوزًا بذلك البنية التحتية للشحن الخاصة بتيسلا.
سباق تكنولوجيا القيادة الذاتية
يعتمد أحد الجوانب الرئيسية لنمو تيسلا المستقبلي على تقنية القيادة الذاتية. لطالما روّج ماسك لطموح شركته في الريادة في مجال تقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD).
ومع ذلك، فقد طرحت شركات منافسة، مثل BYD، أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الخاصة بها، مثل “God’s Eye”، التي توفر قدرات مماثلة لنظام القيادة الذاتية الكاملة من تيسلا، ولكن دون التكلفة الإضافية الباهظة.
شكّل نظام القيادة الذاتية الكاملة من تيسلا، الذي يتطلب من السائقين البقاء منخرطين في القيادة، مصدر خلاف للكثيرين، بينما يقدم نظام BYD بديلاً عمليًا بسعر أكثر تنافسية. قد يؤثر هذا التحول في تفضيلات المستهلكين بشكل كبير على توقعات نمو تيسلا، حيث يُراجع المحللون بالفعل توقعاتهم طويلة الأجل للشركة.
اقرأ أيضا.. مستثمرون مخلصون يبحثون عن أسواق أخرى.. التحول عن استثنائية الأسهم الأمريكية
مستقبل ماسك: ابتكار أم رضا عن النفس؟
على الرغم من المنافسة المتزايدة، لا يزال ماسك يُخبئ بعض الأوراق. يمكن لمركبة ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس، والتي لا تزال قيد الاختبار، أن تُحدث نقلة نوعية في صناعة الأقمار الصناعية من خلال تمكين مجموعات أقمار أكبر من فالكون 9 الحالية.
كما تستثمر تيسلا في الروبوتات الشبيهة بالبشر من خلال قسم الذكاء الاصطناعي xAI التابع لها، والذي جمع مؤخرًا 10 مليارات دولار بتقييم 75 مليار دولار. ويظل طموح ماسك لإطلاق سيارات أجرة آلية وإنتاج روبوتات بشرية بكميات كبيرة جزءًا أساسيًا من استراتيجيته للحفاظ على هيمنة شركاته.
ومع ذلك، ينتهز منافسو ماسك الفرصة للمضي قدمًا، وقد يكلفه تركيز ماسك المستمر على المعارك السياسية والتنظيمية وقتًا ثمينًا لتعزيز مواقع شركاته.
في اجتماع عام عُقد مؤخرًا، أعلن ماسك عن خطط لتصنيع 50 ألف روبوت بشري وسيارة أجرة آلية في السنوات القادمة، والتي، في حال نجاحها، قد تُحدث تغييرًا جذريًا في صناعات النقل والروبوتات.
