خبير بالنقل الدولي: محطة الحاويات بميناء دمياط تجذب شركات خطوط ملاحية عالمية

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1″ بميناء دمياط، حيث  يُعد من المشروعات الكبرى التي تساهم بشكل كبير في زيادة تنافسية الميناء.

وأضاف السمدوني في تصريحات خاصة لـ”خاص عن مصر” أن ذلك المشروع يعزز من تصنيفه بين الموانئ العالمية كما أن المشروع يُمثل إضافة استراتيجية إلى قطاع النقل البحري واللوجستيات في مصر، مما يعزز مكانة البلاد كمركز إقليمي للتجارة.

وتأتي هذه التصريحات بالتزامن مع اقتراب موعد افتتاح المحطة، التي تعتبر واحدة من أبرز المشاريع الجارية في ميناء دمياط.

وقال السمدوني إن المحطة تمتد على أرصفة بطول 1970 مترًا، مع أعماق تصل إلى 18 مترًا، مما يسمح باستقبال السفن العملاقة بالإضافة إلى ذلك، وتمتد الساحة الخلفية للمحطة على مساحة تقدر بحوالي 922 ألف متر مربع مما يوفر قدرة استيعابية كبيرة للتداول. وبفضل هذا المشروع، من المتوقع أن تصل الطاقة الإجمالية لتداول الحاويات بالمحطة إلى حوالي 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

وأوضح أن هذا المشروع يأتي في إطار الجهود التي تبذلها الدولة لتطوير الموانئ المصرية وتحويلها إلى مراكز عالمية للتجارة واللوجستيات ويعتبر هذا المشروع جزءًا من رؤية مصر لتصبح مركزًا محوريًا للتجارة العالمية، مما يساهم في تحقيق رؤية الدولة الاقتصادية والتنموية.

اقرأ أيضا: مصر تستهدف نقل 2 مليون راكب عبر السكك الحديدية بحلول 2030

وأشار  إلى أن محطة الحاويات “تحيا مصر 1” تأتي كجزء من إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل فهذا المحور يهدف إلى تحويل ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في منطقة البحر المتوسط، بما يتماشى مع خطة الدولة لتحويل مصر إلى نقطة ارتكاز للتجارة الدولية.

وتابع أنه يتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع تحالف عالمي يضم “يوروجيت”، “كونتشيب”، و”هاباج لويد”، وهم من أكبر المشغلين في قطاع النقل البحري، فهذا التعاون الدولي يعكس ثقة الشركات العالمية في مستقبل مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.

وأكد السمدوني أن محطة الحاويات “تحيا مصر 1” تُعد من أكبر المحطات المتخصصة في الصادر والوارد والترانزيت في منطقة حوض البحر المتوسط كما أن هذه المحطة ستلعب دورًا رئيسيًا في تعزيز حركة التجارة البحرية عبر البحر المتوسط، مما يدعم موقع مصر الجغرافي الفريد.

وأشار أيضًا إلى أن المشروع هو جزء من خطة وزارة النقل لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية إلى قطاع الموانئ حيث تسعى الوزارة إلى استقطاب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية.

واعتبر أن هذه الاستثمارات ستساهم في تطوير البنية التحتية وتعزيز قدرة الموانئ المصرية على المنافسة في السوق الدولية و يُعد مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط خطوة هامة نحو تحقيق رؤية مصر لتكون مركزًا عالميًا للتجارة واللوجستيات كما يعزز من تنافسية الموانئ المصرية ويجذب استثمارات دولية تساهم في تطوير هذا القطاع الحيوي.