تعرف على محطات قطار مونوريل شرق النيل استعدادًا لتشغيله بدون ركاب يوليو المقبل

اقتربت وزارة النقل المصرية من الانتهاء من الاستعدادات لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع مونوريل شرق النيل، المعروف باسم مونوريل العاصمة، حيث من المقرر أن تنطلق عمليات التشغيل التجريبي بدون ركاب خلال شهر يوليو المقبل.

ويمتد مسار هذه المرحلة من محطة “المشير طنطاوي” بمدينة نصر، حتى محطة “مدينة العدالة” داخل العاصمة الإدارية الجديدة، حيث تُجرى حالياً اختبارات دقيقة لتشغيل القطارات على المسار الجديد، في إطار خطة الوزارة لتأمين التشغيل الفعلي وضمان كفاءة الأداء قبل تشغيله للجمهور.

مونوريل العاصمة
مونوريل العاصمة

مشروع نقل ذكي مستدام يخدم القاهرة والعاصمة الإدارية

يأتي مشروع مونوريل العاصمة كجزء من خطة الدولة لتحديث منظومة النقل الجماعي والتحول إلى وسائل نقل ذكية ومستدامة. ويبلغ طول خط مونوريل شرق النيل 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة تبدأ من محطة استاد القاهرة وتصل حتى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية.

اقرأ أيضًا: ارتفاع سعر اليورو أمام الجنيه المصري اليوم الأربعاء 4 يونيو 2025.. أين تجد أفضل سعر بيع وشراء؟

قائمة محطات مونوريل العاصمة الإدارية (شرق النيل)

  1. استاد القاهرة

  2. هشام بركات

  3. جامعة الأزهر

  4. الحي السابع

  5. المشير أحمد إسماعيل

  6. جيهان السادات

  7. المشير طنطاوي

  8. وان ناينتي

  9. المستشفى الجوي

  10. النرجس

  11. المستثمرين

  12. اللوتس

  13. جولدن سكوير

  14. بيت الوطن

  15. مسجد الفتاح العليم

  16. الحي السكني R2

  17. حي المال والأعمال

  18. مدينة الفنون والثقافة

  19. الحي الحكومي

  20. مسجد مصر

  21. مدينة العدالة

  22. مركز السيطرة والتحكم

تقدم الأعمال الإنشائية في المونوريل - أرشيفية
تقدم الأعمال الإنشائية في المونوريل – أرشيفية

سعر تذكرة المونوريل.. أوفر بنسبة 50% من البنزين

وفيما يتعلق بسعر تذكرة المونوريل، أوضح الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن دراسة تحديد سعر تذكرة المونوريل ما زالت جارية لتحديد السعر المناسب، مشدداً على أن التذكرة ستكون أقل بنسبة 50% مقارنة بتكلفة البنزين المستخدم في السيارة الخاصة.

تأتي هذه الخطوة بهدف تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي الحديثة بدلاً من السيارات الخاصة، لتقليل الزحام والانبعاثات.

وقد أكد الوزير خلال تصريحات تلفزيونية، أن المونوريل يعمل دون سائق، ويُدار بالكامل من خلال غرفة تحكم مركزية تضمن أعلى معايير الأمان والدقة، مشيرا إلى أن التشغيل سيتم عند اكتمال تدريب الكوادر المصرية الشابة على تشغيل وإدارة المنظومة، حيث يتم حالياً تأهيل الشباب المصري بالتعاون مع الشركة الفرنسية المسؤولة عن التشغيل.

زر الذهاب إلى الأعلى