تملك مدينة القاهرة بالفعل أكبر شبكة مترو في أفريقيا بإجمالي 96 محطة نفقية وسطحية وعلوية تم تنفيذها على مدار 40 عامًا موزعة على الخط الأول والثاني والثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى ينقل يوميًا 4.5 مليون مواطن.
وبدأت مصر منذ عام 2014 التوسع في تنفيذ شبكات المترو بكل أنواعها المترو النفقي أو المترو السطحي “القطارات الخفيفة LRT” أو المترو العلوي “المونوريل” بهدف التوسع في تقديم خدمات النقل العام الكهربائية الخضراء السريعة صديقة البيئة لتقليل استخدام السيارات وبالتالي ينخفض معدل التلوث العام بالجو.
افتتحت وزارة النقل 35 محطة مترو جديدة منذ 7 مايو 2014 إلى 1 يناير 2024
- تم افتتاح 4 محطات من «أرض المعارض» إلى «الأهرام» في 7 مايو 2014
- تم افتتاح 3 محطات من «هارون» إلى «نادي الشمس» في 24 يونيو 2019
- تم افتتاح 6 محطات من «النزهة» إلى «عدلي منصور» في 16 أغسطس 2020
- تم افتتاح 12 محطة من «عدلي منصور» إلى «العاصمة الإدارية» في 3 يوليو 2022
- تم افتتاح 6 محطات من «السودان» إلى «محور روض الفرج» في 1 يناير 2024
وتعمل النقل على تنفيذ 140 محطة مترو جديدة بالقاهرة والمقرر افتتاحها على مدار السنوات المقبلة موزعة على :
- 5 محطات بالخط الثالث لمترو القاهرة الكبرى
- 39 محطة بالخط الرابع لمترو القاهرة الكبرى
- 26 محطة بالخط السادس
- 14 محطة بالخط السابع
- 35 محطة بخطي المونوريل
- 7 محطات بالخط الأول لقطار القاهرة الخفيف
- 14 محطة بالخط الثاني لقطار القاهرة الخفيف
وتستهدف النقل رفع عدد مستخدمي شبكة مترو القاهرة الكبرى إلى 12 مليون راكب يوميًا بحلول 2030 مقابل 4.5 مليون راكب فقط في 2023 بعد رفع عدد المحطات إلى 236 محطة تغطي أكثر من 420 كم مقابل 70 كم فقط في 2014.
