مشاكل نظام المكابح.. أسباب وتشخيص الأعطال لتحسين الأمان في سيارتك

يُعد نظام المكابح من أبرز الأنظمة الحيوية في أي سيارة، حيث يشكل جزءًا أساسيًا في ضمان سلامة السائق والركاب.
وعلى الرغم من تطور تكنولوجيا المكابح في السيارات الحديثة، فإن هناك العديد من الأعطال التي قد تصيب هذا النظام الهام، ما يعرض السيارة لخطر فقدان التحكم أثناء القيادة.
ومن خلال هذا التقرير، نتناول أبرز الأعطال التي قد تحدث في نظام المكابح، وكيفية التعرف عليها، بالإضافة إلى الحلول المتاحة لضمان الحفاظ على النظام في أفضل حالة عمل.

أبرز الأعطال في نظام المكابح
الفرامل القاسية أو الصعبة
في حال كانت دواسة الفرامل صعبة أو قاسية عند الضغط عليها، قد تكون هذه إشارة إلى وجود مشكلة في نظام الفرامل الهيدروليكية، وهذا العطل عادة ما يكون نتيجة لنقص سائل المكابح أو وجود تسرب في الأنابيب الهيدروليكية.
صوت صرير أو احتكاك عند الضغط على الفرامل
من أكثر المشكلات شيوعًا هي سماع أصوات عالية مثل الصرير أو الاحتكاك عند الضغط على المكابح، وقد يكون السبب وراء هذا الصوت هو تآكل تيل المكابح، أو قد يكون هنالك تلوث في الأسطح الملامسة لوسادة المكابح. في بعض الحالات، يمكن أن تكون الأوساخ أو الرطوبة الزائدة هي السبب في هذه الأصوات.
اقرأ أيضًا: سعر ومواصفات فورد إكسبيديشن 2025.. الأداء والتكنولوجيا في سيارة واحدة
اهتزاز السيارة أثناء الضغط على الفرامل
إذا شعرت بوجود اهتزازات في عجلة القيادة أو السيارة بشكل عام أثناء الضغط على الفرامل، فإن ذلك قد يشير إلى تلف في أقراص المكابح، ويمكن أن تتسبب هذه الأعطال في تآكل غير متساوٍ للأقراص، مما يؤدي إلى تذبذب في قوة الفرملة.
زيادة المسافة اللازمة للتوقف
إذا لاحظت زيادة كبيرة في المسافة التي تحتاجها السيارة للتوقف بعد الضغط على الفرامل، فهذا قد يكون ناتجًا عن تلف في أقراص المكابح أو تآكل تيل الفرامل، مما يضعف فعالية النظام ويؤدي إلى طول مسافة التوقف.
تسريب سائل المكابح
من أكبر المخاطر في نظام المكابح هو تسريب سائل المكابح، إذا كانت هناك بقع من السائل تحت السيارة أو شعرت بتقليل في فعالية الفرامل، فقد يكون هناك تسريب في الأنابيب أو الخراطيم، وتسريب السائل يعنى أنه لا يوجد ضغط كافٍ في النظام مما يؤثر على كفاءة الفرامل.
الضغط غير المتساوي على المكابح
إذا شعرت أن السيارة تنحرف إلى جانب واحد عند الضغط على الفرامل، قد يكون ذلك بسبب عدم توازن النظام الهيدروليكي أو وجود مشاكل في خطوط الفرامل أو تلف في الأسطوانات الرئيسية.
اقرأ أيضًا: سعر ومواصفات هيونداي سانتافي 2025.. كل ما تحتاج معرفته عن الأداء والمميزات
- مراقبة مستوى سائل المكابح من أولى الخطوات التي يجب القيام بها عند وجود مشكلة في المكابح هي فحص مستوى سائل المكابح، وإذا كان المستوى منخفضًا بشكل غير طبيعي، فهذا قد يشير إلى وجود تسرب أو تآكل في النظام.
- يجب فحص تيل المكابح بانتظام لمعرفة مدى تآكلها، وإذا كانت سماكتها أقل من الحد الموصى به، فيجب استبدالها فورًا، كما ينبغي فحص أقراص المكابح والتأكد من عدم وجود علامات تلف أو تآكل غير منتظم.
- إذا كانت هناك أصوات غير طبيعية مثل الصرير أو الطنين أثناء استخدام المكابح، يجب فحص النظام لمعرفة إذا كان هنالك تلوث في النظام أو تلف في الأجزاء المتحركة.
- يمكن فحص الأنابيب والخراطيم الهيدروليكية للبحث عن تسريبات أو تشققات، وفي حال كان السائل يتسرب، يجب إصلاح التسريب في أقرب وقت لتجنب فقدان فعالية النظام.