مصر تجدد تخفيضات رسوم عبور سفن الحاويات بقناة السويس بنسبة 15% حتى نهاية 2025
أعلنت هيئة قناة السويس عن مد العمل بالمنشور رقم (3/2025) الصادر في 13 مايو 2025، والمتعلق بالتخفيضات الممنوحة لسفن الحاويات ذات الحمولة الصافية لقناة السويس 130 ألف طن فأكثر، سواء كانت محملة أو فارغة، والعابرة في الاتجاهين (شمالاً أو جنوباً).
وبحسب القرار الجديد، يستمر الخصم بنسبة 15% من رسوم العبور لهذه الفئة من السفن حتى نهاية العام الجاري، على أن يكون 31 ديسمبر 2025 هو آخر موعد لعبور السفن المستفيدة من التخفيض.
تعزيز تنافسية قناة السويس واستقطاب أكبر عدد من السفن العابرة
يأتي هذا التمديد في إطار جهود هيئة قناة السويس لتعزيز تنافسية القناة واستقطاب أكبر عدد من السفن العابرة، خصوصًا في ظل المتغيرات التي يشهدها قطاع النقل البحري العالمي.
وأكدت هيئة قناة السويس أن هذه التخفيضات تستهدف الحفاظ على مكانة القناة كأسرع وأقصر ممر ملاحي يربط بين الشرق والغرب، ودعم الخطوط الملاحية الكبرى في مواجهة التحديات الاقتصادية والتقلبات العالمية.
اقرأ أيضًا: من السخنة إلى مطروح.. تقدم أعمال تنفيذ الخط الأول من القطار السريع (صور)
يأتي قرار هيئة قناة السويس بمد العمل بالتخفيض ضمن حزمة من السياسات المرنة التي تتبعها الهيئة منذ سنوات لمواجهة الضغوط الاقتصادية العالمية، وتزايد المنافسة مع الممرات البحرية البديلة، خاصة مع ما يشهده باب المندب والبحر الأحمر من اضطرابات أثّرت على حركة الملاحة.
وقد بدأت الهيئة تطبيق هذا النوع من الحوافز والتخفيضات منذ عام 2015 ضمن خطة تسويقية مرنة، هدفها استقطاب أنواع محددة من السفن التي تسلك طرقًا بديلة مثل طريق رأس الرجاء الصالح، وتوفير حلول تجارية جاذبة لملاك السفن وشركات الشحن العالمية.
سفن الحاويات.. الفئة الأكثر استخدامًا لقناة السويس
تُعد سفن الحاويات العملاقة من أكثر السفن اعتمادًا على قناة السويس، نظرًا لموقعها الاستراتيجي الذي يربط أسواق آسيا بأوروبا وأفريقيا، وتسمح القناة بمرور السفن الأكبر حجمًا بعد التوسعات التي شهدتها في الأعوام الأخيرة، مما يجعلها ممرًا حيويًا في سلاسل الإمداد العالمية.
وتستفيد هذه السفن بشكل كبير من التخفيضات المعلنة، خاصة أن رسوم العبور تمثل نسبة كبيرة من تكلفة الرحلات البحرية، وبالتالي فإن التخفيض البالغ 15% يشكل عامل جذب اقتصادي حاسم في تحديد مسارات الملاحة.
ورغم التحديات الجيوسياسية والإقليمية، تمكنت قناة السويس من تحقيق أداء قوي خلال النصف الأول من عام 2025، بفضل استراتيجيات جذب السفن المختلفة، واستمرار العمل على الممر الموازي وتطوير القناة بما يواكب متطلبات الملاحة الحديثة.
وتؤكد الهيئة أنها ملتزمة بمواصلة تقديم حوافز مدروسة لضمان استمرار جذب الحركة الملاحية العالمية، وتحقيق أهداف الدولة في تعظيم عائدات العملة الأجنبية من قطاع النقل البحري.
