مصر تصدر الكهرباء الخضراء إلى أوروبا عن طريق اليونان قريباً

قال المدير الفخري للمفوضية الأوروبية، جيورجوس كريمليس، إن اليونان تعمل على تطوير مشروع مهم للغاية لجلب الكهرباء الخضراء المنتجة بواسطة طاقة الرياح والطاقة الشمسية في مصر إلى أوروبا.

وافتتحت كلمة كريمليس اليوم الثاني من المنتدى، الذي جمع أكثر من 2500 مشارك، بما في ذلك أكثر من 750 مديرًا تنفيذيًا من 18 دولة، حسب وكالة الأنباء البلغارية.

وركز في كلمته أمام منتدى “التحول الأخضر 4.0” الذي يستمر ثلاثة أيام، وحمل عنوان “إعادة تعريف المنظور العالمي لمنطقة وسط وشرق أوروبا”، الخميس، على أساليب تعزيز القدرة التنافسية لأوروبا الوسطى والشرقية من خلال التحول الأخضر المستدام، وقضية الكهرباء الخضراء.

وأشار إلى قضايا الاتصال في المنطقة، على وجه الخصوص وقال إن مفهوم التماسك الإقليمي مهم للغاية ليس فقط للدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ولكن أيضًا للمنطقة الأوسع، مشيرًا إلى “أننا نواجه أزمة المناخ – الفيضانات وحرائق الغابات والظواهر الجوية المتطرفة”.

وعلى حد تعبيره، فإن أي مشروع كبير للبنية التحتية يجب أن يكون مرنًا ضد المناخ ويخضع لمقاومة المناخ بموجب تقييم الأثر البيئي للاتحاد الأوروبي، وتوجيهات التقييم البيئي الاستراتيجي، واتفاقية إسبو التي تشمل جميع الدول في المنطقة.

وفيما يتعلق بالارتباط في المنطقة، أبرز كريمليس أهمية المحور العمودي، بدءاً من بحر إيجه ومروراً ببلغاريا ورومانيا ومولدوفا وأوكرانيا، وربط بحر إيجه بالبحر الأسود

أقرأ أيضاً…بتكلفة 10 مليارات دولار.. مصر تبدأ بناء مزرعة رياح من الأكبر في العالم 2026

وأشار إلى مبادرة البحار الثلاثة التي تم توسيعها لتشمل اليونان، وهي الآن تربط بين بحر البلطيق والبحر الأدرياتيكي والبحر الأسود وبحر إيجه.

وأشار إلى أن 13 دولة تشارك بالفعل في المبادرة، التي وصفها بالحيوية حيث يتم تطوير العديد من مشاريع الربط والبنية التحتية في قطاعي الطاقة والنقل والتعاون العسكري في إطارها.

وشدد على الحاجة إلى مثل هذه البنية التحتية في أوروبا الشرقية، التي تعتبر متخلفة مقارنة بالدول الأعضاء الأقدم في الاتحاد الأوروبي. وقال كريمليس إنه من المهم بناء شبكات عبر أوروبا (TENs) للطاقة والنقل والاتصالات السلكية واللاسلكية وإنشاء شبكات “TENs خضراء دائرية” جديدة. وأشار إلى الاقتصاد الدائري باعتباره “نموذجا اقتصاديا رمزيا نحتاج إلى تعزيزه إذا أردنا إنقاذ كوكبنا”، مضيفا أنه “يمثل أيضا أولوية في تنظيم التصنيف لأي تمويل أخضر”.

وتحدث المدير الفخري للمفوضية الأوروبية عن موضوع شنغن، مشددًا على أنه على الرغم من عدم وجود المزيد من ضوابط جوازات السفر في مطارات بلغاريا، فإن حقيقة بقاء عمليات التفتيش على الحدود البرية تمثل مشكلة للاتصال.

وقال إن اليونان تؤيد فكرة توسيع نطاق منطقة شنغن إلى الحدود الإقليمية لبلغاريا ورومانيا، وأعرب عن أمله في أن يصبح هذا الأمر واقعًا قريبًا جدًا مع المؤسسات الأوروبية الجديدة.

ركز كريمليس أيضًا على مشروع خط أنابيب النفط الذي يربط ألكسندروبوليس ببورغاس. “إنها مفيدة للأغراض العسكرية، ويمكن أن تكون مفيدة لإعادة إعمار أوكرانيا”.

وأشار إلى أن الشراكات بين القطاعين العام والخاص أمر بالغ الأهمية لأنها يمكن أن تكون مفيدة للغاية من حيث بناء الطرق السريعة والمدارس والمستشفيات وما إلى ذلك، مضيفا أن الوقت قد حان للبدء في تطوير المشتريات العامة الخضراء.

وعلق على فكرة تطوير طاقة الرياح البحرية، قائلا إنها “مصدر مهم للغاية للطاقة النظيفة”. وأشار إلى أنه من أجل الوصول إلى هدف التخلص من الكربون بحلول عام 2050، ينبغي تعزيز هذا النوع من البنية التحتية.