مصر تطرح مناقصة لهدم كامل محطات ترام الرمل بالإسكندرية

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن طرح مناقصة لتنفيذ أعمال هدم محطات “ترام الرمل” في المسافة بين فيكتوريا – محطة الرمل، بالإضافة إلى ورشة الصيانة بمنطقة مصطفى كامل. تأتي هذه الخطوة ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير الترام، بهدف تحديث منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية وجعلها أكثر كفاءة وسرعة.
تفاصيل أعمال الهدم
تشمل أعمال الهدم إزالة 38 محطة من محطات الترام، بالإضافة إلى ورشة الصيانة وبعض المباني المرتبطة بالتغذية الكهربائية، فضلًا عن مسجد وملحقاته بمنطقة باكوس. ووفقًا للهيئة، سيتم تنفيذ أعمال الإزالة خلال مدة 4 أشهر من تاريخ استلام المواقع، مع الاتفاق على البرنامج الزمني التفصيلي قبل التعاقد.
مشروع تطوير ترام الرمل
يأتي مشروع تطوير ترام الرمل بعد إلغاء عدد من المحطات، حيث سيصبح طول الخط بعد إعادة التأهيل 13.2 كم، وسيشتمل على 24 محطة، منها:
•5.7 كم سطحيًا
•7.3 كم علويًا
•276 مترًا تحت الأرض (نفق مفتوح)
كما ستصبح محطتا فيكتوريا وسيدي جابر محطات تبادلية مع مشروع مترو الإسكندرية الجديد، مما يعزز تكامل وسائل النقل داخل المدينة.

تحسينات في الأداء وزيادة الطاقة الاستيعابية
•سيؤدي التطوير إلى زيادة عدد الركاب من 47,000 راكب يوميًا حاليًا إلى 138,000 راكب يوميًا بحلول عام 2032.
•بعد التحديث، سينخفض زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 31 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة.
•سيتم تقليل زمن التقاطر (الفترة بين كل عربة وأخرى) من 8-9 دقائق إلى 2.5-3 دقائق، مما يجعل الخدمة أسرع وأكثر كفاءة.
المسار الجديد بعد إعادة التأهيل
يمتد الترام بعد التطوير من محطة فيكتوريا غربًا، ويمر بمناطق سان ستيفانو – جانكليس – الوزارة – رشدي – مصطفى كامل – سيدي جابر – سبورتنج – الإبراهيمية – الرمل، ليخدم عددًا كبيرًا من المواطنين في المناطق الحيوية بالإسكندرية.

الشركات المنفذة للمشروع
•المقاولون العرب وحسن علام: مسؤولتان عن تنفيذ الأعمال المدنية الخاصة بتطوير الترام.
•هيونداي روتم الكورية: ستقوم بتصنيع الوحدات المتحركة الحديثة، بما يضمن تشغيل ترام جديد بمواصفات متطورة تلبي احتياجات المواطنين.
مدة التنفيذ
من المقرر أن تستغرق أعمال التصميم والتنفيذ 3 سنوات، حيث سيتم تنفيذ المشروع وفقًا لأحدث المعايير العالمية لتطوير أنظمة النقل الجماعي الحضري.
طفرة كبرى تنتظر مدينة الإسكندرية
يُعد مشروع تطوير ترام الرمل أحد أضخم مشروعات النقل في الإسكندرية، ويهدف إلى تحسين جودة الخدمة، تقليل زمن الرحلة، وزيادة الطاقة الاستيعابية، مما يسهم في تخفيف الازدحام وتوفير وسيلة نقل سريعة وفعالة لسكان وزوار المدينة.