مصر توقع عقد صناعة 21 قطار مترو لصالح مترو الإسكندرية
شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال زيارته مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بشرق بورسعيد اليوم، مراسم توقيع اتفاقية عقد توطين وتوريد عدد 21 وحدة قطار مترو بواقع 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر).
جاء ذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
قيمة الاتفاقية 275 مليون يورو
تبلغ قيمة الاتفاقية 275 مليون يورو شاملة توريد قطع الغيار والمعدات الخاصة إضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات متضمنة عمرة جسيمة واحدة على أن تكون مدة العقد 38 شهرًا.
وبالتوقيع على العقد كل من دكتور مهندس طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وأحمد المفتي، العضو المنتدب للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك).
التوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر
وقال رئيس الوزراء: يأتى هذا التوقيع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة لتسهيل حركة المواطنين وتقديم خدمات مميزة لهم، وفي ضوء خطة وزارة النقل لتنفيذ عددٍ من مشروعات النقل الأخضر الجماعي بمحافظة الإسكندرية باعتبارها ثاني المحافظات ازدحاما بالسكان.
من جانبه، أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن هذا التوقيع يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية، وذلك بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
توطين صناعات السكك الحديدية في مصر
كما أكد أن هذا التوقيع يأتي إستكمالًا لسلسلة التعاقدات التي تم وجار إبرامها بين وزارة النقل والشركة المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بهدف توطين صناعات السكك الحديدية في مصر، حيث سبق وتم توقيع عقد تصنيع 40 قطار مترو بإجمالي عدد 320 عربة مترو مكيفة جديدة مع شركة نيرك وبالشراكة مع هيونداي روتيم الكورية الجنوبية وذلك لخطى مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث.
وتابع: جار التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد مخطط تصنيعها محلياً مع وزارة النقل بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة في صناعة وسائل النقل.
المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر
وأضاف أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية وسيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
تنفيذ الأعمال الإنشائية لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
وأشار إلى أنه يجرى حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية” منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد 20 محطة (6 سطحية -14 علوية).
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، أن المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية بالإضافة إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وكذلك المساهمة في خفض استهلاك الوقود حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
بدء إنتاج أول عربة قطارات من مصنع نيرك في يوليو المقبل
في سياق متصل، أعلن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن مصنع “نيرك” لتصنيع القطارات، سيبدأ في إنتاج أول عربة قطارات خلال شهر يوليو المقبل، مؤكدًا أن هذه الخطوة تمثل نقلة نوعية في مسار التصنيع المحلي وتعزيز قطاع النقل داخل مصر.
جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقده رئيس الوزراء، اليوم، من داخل مصنع “نيرك” الواقع بمنطقة شرق بورسعيد، حيث شدد على أن المشروع يُعد أحد أهم مكونات استراتيجية الدولة لتوطين صناعة وسائل النقل الحديثة، وتحقيق الاعتماد على مكونات محلية بجودة عالمية.
اقرأ أيضًا:
استثمارات 65 مليون دولار.. محطة سكاي للموانئ تبدأ التشغيل التجريبي بـ8.5 مليون طن سنويًا
زيادة الطاقة القصوى للركاب وتقليل زمن الرحلة
وأكمل: سيحقق المشروع زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وسيقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة نظراً لزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وكذلك سيساهم في تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
واختتم: سيحقق المشروع تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتي مصر وسيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
اقرأ أيضًا:
بـ500 مليون دولار.. توسعة محطة قناة السويس للحاويات لتصبح الأكبر في شرق المتوسط
