من “سير”.. إطلاق أول سيارتين بعلامة تجارية سعودية خالصة بنهاية 2025
أعلن جيمس ديلوكا، الرئيس التنفيذي لشركة “سير”، أول علامة تجارية سعودية للسيارات الكهربائية، أن الشركة تعتزم الكشف عن طرازي السيدان والدفع الرباعي من الفئة E بحلول الربع الرابع من عام 2025.
جاء ذلك خلال تصريحات على هامش منتدى صندوق الاستثمارات العامة في السعودية والقطاع الخاص.
وأكد ديلوكا أن “سير” تستهدف السوقين السعودي والخليجي بأسعار تنافسية سيتم الإعلان عنها مع اقتراب موعد إطلاق المركبات.
وأوضح أن الهدف الرئيسي للشركة هو تحقيق إنتاج محلي متكامل بحلول عام 2026، يشمل كافة المراحل بدءًا من تصنيع المكونات وصولاً إلى عملية التجميع النهائي.
اقرأ أيضًا: الاستعلام عن حساب المواطن برقم الهوية 1446 خطوة بخطوة
مشروع مشترك واستثمارات ضخمة
و”سير” هي ثمرة شراكة بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة “فوكسكون”، وقد أبرمت حتى الآن عقودًا مع 263 شركة محلية بإجمالي يتجاوز 6.6 مليار ريال.
كما أبرمت 11 شراكة جديدة بقيمة 5.5 مليار ريال خلال المنتدى، حيث تم تخصيص 80% من هذه الاتفاقيات لصالح شركات وطنية، مما يعزز مكانة المملكة كمركز إقليمي لصناعة السيارات الكهربائية.
رؤية طموحة لشرطة “سير”
وتأسست “سير” في أواخر عام 2022 بهدف إنشاء علامة تجارية سعودية متكاملة للسيارات الكهربائية، تماشيًا مع رؤية السعودية 2030 الرامية إلى تنويع الاقتصاد وتقليل الاعتماد على النفط.
وتسهم الشركة في تحقيق الهدف الوطني بإنتاج 500,000 سيارة كهربائية بحلول 2030، كما تستهدف المساهمة بـ 8 مليارات دولار في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2034، إضافة إلى تعزيز الناتج المحلي غير النفطي بما يتراوح بين 24 و34.6 مليار دولار.
جذب الاستثمارات وتوفير الوظائف
وتطمح “سير” لجذب 150 مليون دولار من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، بالإضافة إلى توفير 30,000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة، مما يعزز القطاع الصناعي في المملكة ويخلق فرصًا جديدة للكفاءات الوطنية.
تطوير الكفاءات الوطنية لمواكبة التحول الصناعي
وفي ظل بناء صناعة جديدة وغير مسبوقة، تواجه “سير” تحدي استقطاب الكفاءات الوطنية المؤهلة.
ولهذا عقدت الشركة شراكات مع مؤسسات تعليمية ومهنية، مثل الأكاديمية الوطنية للسيارات (NAVA)، لإطلاق برنامج “واعد” الذي يوفر تدريبًا عمليًا للشباب السعودي تحت إشراف خبراء عالميين، مما يضمن رفد السوق المحلي بكفاءات قادرة على دعم قطاع السيارات في السعودية.
استراتيجية التسعير في “سير”
ومع اقتراب موعد الإطلاق، ستحدد “سير” أسعار طرازيها بناءً على عدة عوامل، منها تكاليف المواد الخام والظروف السوقية السائدة، مع التزامها بتقديم أسعار تنافسية للمستهلكين في السعودية ودول مجلس التعاون الخليجي.
وتسعى “سير” لتقديم سيارات كهربائية بتصميمات مبتكرة وتقنيات متطورة، بما يتلاءم مع طبيعة السوق السعودي والبيئة المناخية للمنطقة.
كما تلتزم الشركة بتوفير قيمة استثنائية مقابل السعر، مع الأخذ في الاعتبار أحدث الابتكارات في مجال البطاريات والقيادة الذاتية.
اقرأ أيضًا: “المملكة 3”.. اتفاقية لبناء أول منصة حفر بحرية وطنية في السعودية
مجمع صناعي متكامل وإنتاج محلي في “سير”
ويعمل مجمع “سير” للتصنيع (CMC) على تحقيق إنتاج محلي متكامل بحلول 2026، حيث يضم كافة المراحل التصنيعية من تصنيع المكونات إلى التجميع النهائي، مما يعزز منظومة الصناعة المحلية ويقلل الاعتماد على الاستيراد.
كما عقدت “سير” تحالفات مع رواد الصناعة العالميين مثل “فوكسكون”، “بي إم دبليو”، “سيمنس”، و”ريماك”، إضافةً إلى توطين عمليات عدد من الموردين العالميين في مجمع الملك سلمان لصناعة السيارات، لضمان استدامة القطاع الصناعي في المملكة.
كما وقعت الشركة شراكات مع عدد من الشركات المحلية، بما في ذلك “الزامل” و”العبيكان” و”عبد اللطيف جميل”، مما يعزز سلسلة الإمداد المحلية ويدعم الاقتصاد الوطني.
مستقبل مستدام لصناعة السيارات الكهربائية
وتسير “سير” بخطى ثابتة نحو بناء صناعة سيارات كهربائية متكاملة ومستدامة في السعودية، مستفيدةً من الاستثمارات المحلية والعالمية، والتقنيات المتقدمة، والشراكات الاستراتيجية، بهدف ترسيخ مكانتها كأحد أبرز اللاعبين في قطاع السيارات الكهربائية عالميًا.
