وزارة النقل: 21 محطة جديدة في المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه يجري حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة “6 علوية – 15 نفقية” في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو “الجاري دراسته” بمحطة السيدة عائشة.
وزارة النقل تؤكد دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق
وأضاف: تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة.
كما تمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا انتهاء بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/ السويس نهاية المرحلة الثانية.
ومن المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
جاء ذلك خلال قيام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه المهندس عادل النجار محافظ الجيزة بجولة تفقدية للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.
اقرأ أيضا: وزير النقل يكشف نسب تنفيذ محطات المترو المحيطة بالمتحف المصري
ويأتي تنفيذه في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، وحيث كان في استقباله اللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق وقيادات الهيئة
واطلع الوزير، خلال جولته على معدلات تنفيذ المشروع، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 34.2%، حيث يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو نفق لكل اتجاه، بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي “2 ماكينة لكل اتجاه” والذي تم الانتهاء منها بنسبة 64.2 بالمئة.
وتفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهي محطات “المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات”، والذي بلغت نسب تنفيذها 52.8%، 50.2%، 41.3% على التوالي.
الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير
وقال وزير الصناعة والنقل، إنه تم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف بنسبة 87% وأن هذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.
وأوضح الوزير على اهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو، خاصة مع اهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في “الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة”.
دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة بالخط الرابع لمترو الأنفاق من حدائق الأشجار لميدان الحصري
وأضاف أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري.
وتنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف، “عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية”.
وأكد الوزير أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، وأنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه
وتجدر الإشارة إلى إن الخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالي 51 كم، ويشمل 38 محطة “31 نفقية و1 سطحية و6 علوية”، ويتم تنفيذه على مرحلتين، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: “المقاولون العرب – اوراسكوم للانشاءات – كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات.
وتمتد هذه المرحلة بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة “16 نفقية + 1 سطحية” من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة.
وتتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
