وسيلة نقل حديثة بلا ضجيج.. مونوريل غرب النيل يغير خريطة المواصلات في القاهرة

أعلنت وزارة النقل والمواصلات المصرية عن تقدم الأعمال الإنشائية لمشروع مونوريل غرب النيل، الذي يتم تنفيذه لأول مرة في مصر ضمن منظومة النقل الجماعي الذكي، بالتعاون مع تحالف شركات ألستوم وأوراسكوم والمقاولون العرب.

وذكرت الوزارة في تقرير حديث صادر عنها، أن المشروع يمتد من محطة أكتوبر الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر وحتى محطة وادي النيل بالجيزة، بإجمالي طول يبلغ 43.8 كيلومترًا ويشمل 13 محطة رئيسية.

أعمال تشطيب محطات المونوريل
أعمال تشطيب محطات المونوريل
100 كم إجمالي مشروعي المونوريل شرق وغرب النيل

وأوضح التقرير أنَّ إجمالي طول مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل يبلغ 100 كيلومتر، ويتضمن 35 محطة، بقدرة استيعابية تقدر بنحو 600 ألف راكب يوميًا لكل خط. ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات في المرحلة الأولى، مع خطة لزيادة عدد العربات إلى 8 عربات لاحقًا، بالتزامن مع التوسع العمراني وارتفاع الكثافة السكانية في المناطق الجديدة التي يخدمها المشروع.

اقرأ أيضًا: 4.5 مليار دولار تكلفة مونوريل شرق وغرب النيل.. 35 محطة تربط القاهرة بالعاصمة الإدارية والمدن الجديدة

نقلة حضارية في وسائل النقل الجماعي

وأكدت وزارة النقل أن تنفيذ المونوريل في مصر يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي، حيث يُعد وسيلة نقل سريعة، حديثة، وآمنة، تعمل بالطاقة الكهربائية، ما يجعله صديقًا للبيئة. ويسهم المشروع في:

  • تقليل استهلاك الوقود.
  • خفض معدلات التلوث البيئي.
  • تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
  • تخفيف الازدحام المروري في المحاور والشوارع الرئيسية.
  • تعزيز توجه الدولة نحو وسائل النقل المستدامة.
  • تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل العام الحديثة.
قطار القاهرة المعلق
مونوريل القاهرة
حل عملي في الأماكن المزدحمة والمناطق غير الصالحة للمترو

وأشار التقرير إلى أن مشروع المونوريل يتم تنفيذه في مناطق لا يمكن فيها إنشاء خطوط مترو أو وسائل نقل سككي تقليدية، مثل الشوارع الضيقة والمزدحمة، والمناطق ذات الانحناءات الأفقية الكبيرة، كما يتميز بقدرته على التكيّف مع البنية التحتية القائمة دون الحاجة إلى تعديلات واسعة في المرافق، بالإضافة إلى تقليل الحاجة لنزع الملكيات مقارنة بمشروعات النقل الأخرى.

تنفيذ على مسار علوي لتقليل التأثيرات المرورية

كمات تم التأكيد أيضاً على أن المونوريل يتم تنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى في الشوارع التي يمر بها، دون أن يشغل أي جزء من الشارع نفسه، وهو ما يضمن عدم تعطيل حركة المرور أثناء التنفيذ وبعد التشغيل.

ويأتي مشروع مونوريل غرب النيل كجزء من خطة الدولة لتطوير شبكة النقل الجماعي وتعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة، بما يسهم في تحقيق رؤية “مصر 2030” نحو تنمية حضرية شاملة ومستدامة.

مونوريل غرب القاهرة
تقدم الأعمال الإنشائية في مونوريل غرب القاهرة – أرشيفية

زر الذهاب إلى الأعلى