“إيست ميد” تحصل على حق إنشاء منطقة لوجستية للصب النظيف بميناء الدخيلة

حصلت شركة إيست ميد لإدارة المناطق اللوجستية والصناعية ش.م.م، على حق بناء وتطوير واستخدام وإدارة وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم البنية الفوقية لمحطة ومنطقة لوجستية لتداول وتصنيع بضائع الصب النظيف بميناء الدخيلة.

جاء ذلك بعد موافقة مجلس الوزراء في اجتماعه الأسبوعي، اليوم، على استكمال السير في إجراءات استصدار قانون منح التزام إنشاء المنطقة اللوجستية لشركة إيست ميد.

يأتي هذا القرار في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، الهادفة إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية، من خلال تطوير منظومة الموانئ ورفع كفاءتها عبر مشروعات استثمارية واعدة.

ما هي شركة “إيست ميد” ؟

تتأسس شركة “إيست ميد” من خلال تحالف يضم شركات:

• جي إم أجرو دي إم سي سي (GM Agro DMCC)

• السويدي القابضة

• شركة لات للتجارة والملاحة ش.م.م

• الشركة القابضة للنقل البحري والبري التابعة لوزارة النقل

ويضم التحالف شركاء من أصحاب الخبرات الدولية والمحلية في مجال الخدمات اللوجستية وتداول الحبوب والغلال.

منطقة لوجستية لتداول الصب النظيف

بموجب الاتفاق، سيتم تحويل منطقة رصيف (C 91 / 1 / 2) والظهير الخلفي لها بمساحة 300 ألف متر مربع داخل نطاق ميناء الدخيلة – التابع للهيئة العامة لميناء الإسكندرية – إلى منطقة استراتيجية لتداول وتصنيع بضائع الصب الجاف والسائل النظيف.

ويأتي هذا التوجه في ظل اهتمام الدولة المتزايد بتطوير قطاع تداول وتخزين الحبوب والغلال، عبر الاعتماد على مشغلين عالميين متخصصين لضمان توفير الاحتياجات الأساسية من هذه السلع الحيوية، وتحقيق أعلى كفاءة في عمليات الشحن والتفريغ.

اقرأ أيضًا: محطة جديدة للصب السائل بميناء الدخيلة باستثمار 660 مليون دولار.. والتشغيل في 2027

ربط ميناء الدخيلة بسلاسل الإمداد العالمية

يهدف المشروع إلى تعزيز مكانة ميناء الدخيلة كمحور رئيسي على خريطة سلاسل التوريد العالمية، من خلال توفير محطة متكاملة تعتمد على أحدث التكنولوجيا في تشغيل وتداول بضائع الصب النظيف، مما يسهم في رفع كفاءة الخدمات المقدمة وزيادة القدرة التنافسية للميناء.