الإمارات والسعودية ضمن أكبر 5 أسواق استيرادًا للسيارات الصينية
حظيت السيارات الصينية بإقبال كبير في أسواق أمريكا الشمالية والشرق الأوسط وأوروبا، جاءت المكسيك، والإمارات، وبلجيكا، والسعودية في المراتب من الثانية إلى الخامسة بين أبرز وجهات التصدير، حيث استوردت كل منها ما بين 242.4 ألف و422.2 ألف سيارة، وفقًا لوكالة شينخوا الصينية.
أفادت بيانات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات بأن الصين صدرت 5.834 مليون سيارة خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر من عام 2024، بزيادة بلغت 22.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، متجاوزة إجمالي صادرات عام 2023 بالكامل، ويمثل هذا الرقم إنجازًا قياسيًا جديدًا لصادرات السيارات الصينية، وفقًا لوكالة شينخوا الصينية.
الإمارات والسعودية ضمن أكبر 5 أسواق استيراداً للسيارات الصينية
وفقًا لبيانات الجمعية الفرعية لمعلومات سوق سيارات الركاب، التابعة للجمعية الصينية لتجار السيارات، احتفظت روسيا بمكانتها كأكبر سوق للسيارات الصينية، وبلغت صادرات الصين إلى روسيا 1.06 مليون وحدة خلال 11 شهراً من عام 2024، مسجلة زيادة بنسبة 26% مقارنة بالعام السابق، وهو ما يمثل أكثر من 18% من إجمالي صادرات الصين من السيارات.
كانت صادرات السيارات الصينية تركز في السابق على الأسواق الناشئة مثل إفريقيا وأمريكا الجنوبية، لكنها بدأت تتحول تدريجيًا نحو أوروبا وغيرها من الأسواق المتقدمة، يأتي ذلك مع التقدم التقني المستمر لصناعة السيارات الصينية، خاصة في مجال الطاقة الجديدة، مما عزز مكانتها العالمية وأسهم في زيادة حجم صادراتها وارتفاع أسعار مبيعاتها.
اقرأ أيضًا: بتكنولوجيا فرنسية متطورة.. مصر تسابق الزمن للانتهاء من المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية
بين يناير ونوفمبر 2024، صدرت الصين 1.86 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة خلال الفترة بين يناير ونوفمبر من عام 2024، وكانت بلجيكا والبرازيل وبريطانيا وتايلاند والفلبين على رأس قائمة الوجهات الخمس الأولى لهذه السيارات.
أرجع تسوي دونغ شو، الأمين العام للجمعية الصينية لسيارات الركاب، نمو صادرات السيارات الصينية إلى قدرة الصناعة على التكيف مع تقلبات سلسلة الإمداد العالمية، بالإضافة إلى الجودة العالية للمنتجات، والجهود المبذولة من قبل الشركات المحلية، وتوسيع أسواق مثل روسيا رغم حالة عدم اليقين الناجمة عن التحديات الجيوسياسية.
