أعلنت وزارة النقل عن الانتهاء من تنفيذ 75% من حجم الأعمال الإنشائية لأول 6 محطات بالخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
الخط الرابع يمتد بطول 42 كم تبدأ من مدينة حي الأشجار مرورًا على منطقة الأهرامات والمتحف المصري الكبير وشارع الهرم والعمرانية والجيزة ومدينة نصر ومصر القديمة والقاهرة الجديدة.
يُعد المشروع الجديد أحد أهم مشروعات النقل الجاري تنفيذها مؤخراً بمصر لمروره على مواقع أثرية وترفيهية كبرى على رأسها أهرامات الجيزة والمتحف المصري الكبير وحديقة تلال الفسطاط وسور مجرى العيون وحواري وأزقة مصر القديمة بخلاف المولات التجارية الكبرى بالقاهرة الجديدة.
ويتميز الخط الجديد بكونه أول خط مترو يتم تنفيذه في نفقين منفصلين (نفق لكل إتجاه) ، وأول خط مترو تنفذه شركات مصرية بالكامل مثل ‘المقاولون العرب’ و’كونكريت’ و’بتروجيت’ و’حسن علام’ وأول خط مترو يتم حفره بماكينات حفر مملوكة للدولة المصرية غير مؤجرة من شركات يابانية أو فرنسية بخلاف إنه سيصبح أول خط مترو مزود بحائط زجاجي للفصل بين الرصيف والقطارات للحفاظ على سلامة الركاب ومتوقع أن يخدم الخط بعد تشغيله بالكامل 2 مليون راكب يوميًا.
يبلغ طول المرحلة الأولى من المشروع “19 كم” تحتضن 17 محطة ويمتد مسارها من محطة البداية “محطة حدائق الأشجار” بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو ، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة القاهرة الجديدة.
كما تخطط وزارة النقل لمد الخط الرابع محطتين ليصل إلى حي الفردوس مرورًا بمدينة ملاهي “دريم لاند” كما بدأت الوزارة إعداد الدراسات اللازمة لمد الخط إلى قلب العاصمة الإدارية الجديدة عن طريق تنفيذ خط قطار كهربائي خفيف LRT من محطة “الرحاب” وذلك على غرار محطة “عدلي منصور” بالخط الثالث والتي يتبادل معها خط قطار كهربائي خفيف LRT يصل إلى قلب العاصمة الإدارية وينتهي باستاد مصر الكبير.
