وزير النقل: الخط الثالث للمترو أفضل مشروع حكومي عربي لتطوير البنية التحتية

قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إن الخط الثالث لمترو الأنفاق، مؤكدًا أنه يعتبر أفضل مشروع حكومي عربي لتطوير البنية التحتية لعام 2022.

وأشار الوزير خلال كلمته في افتتاح محطة قطارات صعيد مصر “بشتيل” إلى أنه تم الانتهاء من الخط الثالث بالكامل، الذي يمتد على طول 41.2 كم ويضم 34 محطة و80 قطارًا و3 ورش، فضلاً أنه يتم نقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا عبر هذا الخط.

الخط الثالث للمترو أفضل مشروع حكومي عربي لتطوير البنية التحتية

واستعرض الوزير، مسار المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو والتي تمتد من محطة العتبة وحتى الكيت كات، ثم تمتد شمالًا حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وجنوباً حتى محطة جامعة القاهرة بطـول 17.7 كم، وعدد 15 محطة (8 نفقية – 5 علوية – 2 سطحية) والتي تم تنفيذها، حيث تبلغ القوة الاستيعابة للنقل بالخط 1.5 مليون راكب/ يومياً.

كما استعرض أيضاً نماذج من محطات المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، مثل (ناصر، ماسبيرو، صفاء حجازي، الكيت كات، السودان، إمبابة، البوهي، القومية، الطريق الدائري، روض الفرج، التوفيقية، وادي النيل، جامعة الدول، بولاق الدكرور، جامعة القاهرة)، بالإضافة إلى الخدمات المقدمة لكبار السن وذوي الهمم داخل القطار.

اقرأ أيضاً.. رسائل السيسي خلال افتتاح محطة قطارات صعيد مصر بشتيل

وأشار إلى أنه أول خط مكيف بالكامل، حيث يضم 80 مترو مكيف، وشاشات وإذاعات داخلية ومقاعد مخصصة لذوي الهمم، بالإضافة إلى أنه تم التقاعد مع 10 شركات لتنفيذ وتصنيع دواخل القطارات والأتوبيسات للركاب.

واستكمل: أن هذه الشركات بدأت في إنتاج مفاتيح السكك الحديدية، كما تم إنشاء 6 مصانع فلنكات، منها 4 للقطار الكهربائي السريع، منوهاً بأنه تم استيراد وحدات متحركة بقيمة 2.6 مليار دولار خلال الفترة الماضية.

ولفت إلى أنه تم استيراد سيارات وأتوبيسات بقيمة 45.7 مليار دولار خلال الـ 10 سنوات الماضية، بالإضافة إلى 8.7 مليار دولار لاستيراد الهواتف، و5.6 مليار دولار سلع استفزازية.