القاهرة تستعد لتشغيل ثالث وسيلة نقل بالجر الكهربائي لإحداث ثورة في منظومة المواصلات

1.مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة: يمتد بطول 56.5 كم، ويربط بين مدينة نصر (محطة الاستاد) والعاصمة الإدارية، مرورًا بالتجمع الخامس.

•يعتمد المونوريل على أحدث تكنولوجيا الجر الكهربائي، حيث يعمل بدون سائق، مما يضمن أعلى مستويات الأمان والدقة في التشغيل.

•تصميم القطارات يوفر راحة أكبر للركاب، مع تكييف مركزي، مقاعد مريحة، وشاشات معلومات إلكترونية.

يتميز المونوريل بتكامله مع وسائل النقل الأخرى، حيث تتلاقى محطاته مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي السريع (حابي)، مما يسهل انتقال الركاب بين الشبكات المختلفة ويخلق نظام مواصلات مترابطًا يخدم ملايين المواطنين.

•يتم تنفيذ المشروع بالتعاون مع شركات عالمية متخصصة، أبرزها ألستوم الفرنسية التي تتولى تصنيع وتوريد القطارات، إضافة إلى مشاركة شركات مصرية في أعمال التنفيذ والبنية التحتية.

مع اقتراب تشغيل المونوريل، تدخل القاهرة مرحلة جديدة من التطور في قطاع النقل، حيث يوفر المشروع حلاً عصريًا وفعالًا لمشكلة الازدحام، ويدعم توجه الدولة نحو استخدام التكنولوجيا الحديثة في تطوير البنية التحتية، مما يجعل القاهرة ضمن المدن الرائدة عالميًا في أنظمة النقل الحضري المستدامة.