المسيرات المصرية .. طفرة نوعية وتطوير مستمر
طفرة نوعية كبيرة شهدتها صناعة الطائرات بدون طيار المصرية خلال الفترة الماضية، حيث سلطت النسخة الثالثة من معرض مصر الدولي للصناعات الدفاعية (ايديكس 2023) الضوء على التطور النوعي الذي شهدته هذه الصناعة، والذي شمل ظهور مميز لأول مرة لمسيرات مصرية ذات تصميم محلي خالص.
الطائرات بدون طيار المصرية وقدراتها
30 يونيو: وهي طائرة موجهة بدون طيار تقوم مصر بتصنيعها محليا، وهي من فئة المسيرات متوسطة الارتفاع طويلة البقائية، تتوفر بنسختين، للمهام المسلحة والاستطلاع، تبلغ حمولتها 270 كجم، بينما تصل بقائيتها لأكثر من 14 ساعة اعتماداً على الحمولة، ويصل ارتفاع للطيران بين 18 إلى 20 ألف قدم، مع سرعة قصوى تبلغ 260 كم في ساعة.
تتزود المسيرة 30 يونيو بـ 10 نقاط تعليق لحمل مستودعات الاستطلاع والمراقبة، والتسليح، بالإضافة إلى خزانات الوقود الإضافية، وتم تزويد الطائرة بدون طيار أيضًا بنظام رصد كهروبصري حراري وليلي تم تطويره محليا بعقول وأيادي مصرية.
6 أكتوبر: وهي طائرة بدون طيار مصممة ومطورة محليا من الفئة متوسطة الارتفاع طويلة البقائية (MALE)، تتميز بتصميمها الايروديناميكي المحسن، وتزويدها بمحركين بقدرات أعلي وزيادة سعة خزان الوقود الأساسي بالمقارنة مع الطرازات الأخري، ويصل مدي الإتصال بين المسيرة وعربات التحكم إلي 240 كم، وقدرة علي البقاء في الجو لمدة تبلغ 30 ساعة، بينما تستطيع التحليق حتي ارتفاع 23 ألف قدم.
تتزود المسيرة 6 اكتوبر بـ10 نقطة تعليق لحمل التسليح، مستودعات أنظمة الاستطلاع، الرصد الرصد كهروبصري والأشعة تحت الحمراء، ورادارات الفتحة الاصطناعية، التي تستخدم لإنشاء صور وخرائط ثنائية أو ثلاثية الأبعاد للتضاريس، بالإضافة لخزانات الوقود الإضافية.
أحمس: وهي طائرة بدون طيار مصرية تم تطويرها وتصنيعها محليا، ويبلغ أقصى ارتفاع طيران لها 22 ألف قدم، وتصل قدرتها علي البقاء في الجو إلي 30 ساعة، بينما تمتلك المسيرة “أحمس” سرعة قصوى تصل إلي 250 كم/ ساعة، ويصل ويصل مدي الإتصال بين المسيرة وعربات التحكم إلي 240 كم.
وتتزود المسيرة أحمس متعددة المهام بـ5 نقاط تعليق لأنظمة الإستطلاع والتسليح والتجهيزات المختلفة، وتستطيع اداء المهام المختلفة مثل العمليات القتالية المسلحة والاستطلاع والمراقبة وجمع المعلومات، حيث يمكن تزويدها بمجموعة متنوعة من أنظمة الرصد والاستطلاع الكهروبصرية والحرارية ورادار الفتحة الاصطناعية.
تصنيع الطائرات بدون طيار الهدفية محليا
لم يتقصر التصنيع المحلي المصري للمسيرات علي الطائرات بدون طيار التي تستخدم لأغراض الإستطلاع او العمليات القتالية، لكنه شمل ايضا منظومات الطائرات بدون طيار الهدفية، مثل الطائرات بدون طيار من طراز طابا 1و 2، والتي تتميز بمحركاتها النفاثة، بالإضافة لعائلة الطائرات بدون طيار عرابي والتي تنتجها وزارة الإنتاج الحربي المصري وكشفت عنها خلال معرض (ايديكس 2023)، ويستخدم هذا النوع من المسيرات علي تأهيل وتدريب أطقم قوات الدفاع الجوي.
شراكة استراتيجية مع الصين لتصنيع المسيرات
وبالعودة لعام 2021، كشفت مصر عن طائرة بدون طيار، تم تطويرها بواسطة الجيش المصري، وتستخدم لأغراض الإستطلاع وتمييز الأهداف وتصحيح نيران المدفعية، تعرف باسم نووت أو كما تعني باللغة المصرية القديمة “آلهة السماء”، وتمتلك المسيرة “نووت” قدرة علي الطيران لمدة 14 ساعة، كما ان سرعتها تصل إلي 180 كم في الساعة الواحدة، ويبلغ أقصى ارتفاع طيران للطائرة 5 كم، في حين انها تمتلك حمولة تبلغ حمل 65 كجم من الاجهزه الحساسة والمستعشرات التي تستخدم في اعمال الاستطلاع والنراقبة، كما يمكن دمج الطائرة للعمل بشكل مسترك مع الأقمار الصناعية.
مصر ايضا كانت قد أسست شراكة استراتيجية مع الجانب الصيني للتعاون في مجال انتاح وتطوير المسيرات، وكانت نواة هذا التعاون التصنيع المشترك للطائرات بدون طيار من طراز ASN-209 داخل مصنع حلوان للطائرات بالهيئة العربية للتصنيع، ويجري حاليا التعاون مع الجانب الصيني لإنتاج طائرات بدون طيار مختلفة الأنواع للاستخدامات المدنية، وأهمها الزراعة، التنقيب عن المعادن والبترول واطفاء الحرائق.