بديل الخط الخامس للمترو.. 7 مليارات جنيه تكلفة إنشاء مشروع الأتوبيس الترددي في مصر
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن تكلفة مشروع الأتوبيس الترددي في مصر بلغت 7 مليارات جنيه، لافتًا إلى أن الإعلانات تمثل جزءًا من العائد الذي يساهم في تخفيف تكلفة التذكرة على المواطنين.
وأكد الوزير في تصريحات تليفزيونية، أن الإعلانات تُسهم في تعريف المواطنين بالأتوبيس الترددي، موضحًا أن بعض الإعلانات تُعد مصدرًا لعائد يُساهم في تغطية تكلفة تذكرة الأتوبيس الترددي.
الإعلانات.. دخل إضافي من الأتوبيس الترددي
وأضاف وزير النقل أن الوزارة تسعى لتحقيق دخل إضافي من خلال الإعلانات على الأتوبيس الترددي، مشيرًا إلى وجود شاشات إعلانية في جميع محطات المشروع، إلى جانب إنشاء محال تجارية وأكشاك بالمحطات، وهو ما سيُسهم في تخفيف عبء تكلفة التذكرة على المواطنين.
وأشار الوزير إلى أن الأتوبيس الترددي يُعد نموذجًا يليق بمصر، مؤكدًا أن هذا المشروع يتماشى مع رؤية الدولة لمصر الحديثة، ويُوفر وسيلة مواصلات متطورة تليق بكل مواطن مصري.
الأتوبيس الترددي.. بديل اقتصادي وخدمي للخط الخامس للمترو
أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الطريق الدائري سيكون طريقًا سريعًا ومفتوحًا باستمرار، مشيرًا إلى أن الأتوبيس الترددي هو وسيلة نقل حديثة تستخدمها معظم دول العالم، ومصر بدورها تمتلك منظومة نقل كهربائية متطورة داخل القاهرة.
7 مليارات دولار تكلفة تنفيذ الخط الخامس للمترو
وقال الوزير، خلال تصريحاته، إن تكلفة تنفيذ الخط الخامس للمترو كانت تُقدر بـ 7 مليارات دولار في عام 2020، أي ما يعادل نحو 350 مليار جنيه في الوقت الحالي، وهو ما دفع الدولة للتفكير في حلول بديلة.
اقرأ أيضاً: تصل إلى 3000 جنيه.. كاميرات مراقبة أمامية وخلفية بالأتوبيس الترددي تعرضك للغرامة
وأضاف أن الرئيس عبدالفتاح السيسي وجّه بدراسة وسائل النقل الحديثة المستخدمة عالميًا، موضحًا أن الرئيس تحدث عن الأتوبيس الترددي بعدما شاهده في الصين عام 2020، وطلب دراسة إمكانية تنفيذه في مصر كبديل للخط الخامس لمترو الأنفاق.
وأشار الفريق كامل الوزير إلى أن الرئيس السيسي يشدد على ضرورة وجود دراسة فنية واقتصادية وبيئية لأي مشروع قبل الموافقة عليه، مؤكدًا أن الرئيس لا يصدق إلا على المشروعات التي تخدم المواطن بشكل فعلي.
وأوضح الوزير أنه طلب من الرئيس السيسي أن يكون التصديق على مشروع الأتوبيس الترددي نهائيًا، حتى لا يضطر إلى التنقل بين الوزارات المختلفة للحصول على الموافقات، مؤكدًا أن المشروع يحقق نقلة نوعية في وسائل النقل الحضري بمصر.
