بشراكة مع MSC وهاتشيسون.. ميناء الدخيلة يستعد لتشغيل واحدة من أكبر محطات الحاويات بالمنطقة
تشهد مصر تنفيذ واحد من أهم المشروعات اللوجستية في البحر المتوسط، وهو مشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100 في ميناء الدخيلة، والذي يمثل خطوة استراتيجية نحو تعظيم دور مصر في تجارة الترانزيت العالمية.
محطة حاويات عالمية بطول 1200 متر في ميناء الدخيلة
يتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات متطورة باستخدام أحدث تكنولوجيا التشغيل العالمية، وذلك على جزء من رصيف 100 بميناء الدخيلة بطول 1200 متر من إجمالي طول الرصيف البالغ 1680 مترًا، وبعمق 18 مترًا يسمح باستقبال السفن العملاقة.
الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات الجديدة
تمتد محطة الحاويات على مساحة تبلغ نحو 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، ويُخصص الجزء الأكبر منها لتداول حاويات الترانزيت، مما يفتح الباب أمام تحويل ميناء الدخيلة إلى أحد أهم محاور التجارة الدولية في منطقة البحر المتوسط.
سيخدم الرصيف الجديد السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وحمولتها إلى 24 ألف حاوية، مما يعزز من قدرة الميناء على استقبال أكبر السفن في العالم دون قيود، ويزيد من تنافسيته على المستوى الإقليمي والدولي.
اقرأ أيضا: المنطقة الاقتصادية توقع 3 عقود مع الصين لتوطين صناعة الملابس بالقنطرة غرب
شراكة استراتيجية دولية
تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وتشغيل واستغلال محطة الحاويات مع التحالف العالمي “هاتشيسون – MSC”، وذلك بالتعاون مع الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، ضمن إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
من المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يسهم في دعم الاقتصاد المحلي وتحقيق التنمية الشاملة في المنطقة.
وتُظهر اللقطات الجوية الحديثة مدى تقدم الأعمال الإنشائية في الموقع، حيث تتسارع وتيرة العمل للانتهاء من المحطة وفق الجدول الزمني المحدد، لتدخل الخدمة وتبدأ في استقبال السفن العملاقة قريبًا.
