بلاسر النمساوية تبدأ توريد 30 ماكينة جديدة لإنشاء خطوط سكة حديد القطار السريع في مصر
أبرمت وزارة النقل المصرية، مؤخرًا تعاقدًا مع شركة بلاسر – Plasser & Theurer النمساوية، لشراء وتوريد 30 ماكينة جديدة لإنشاء خطوط السكة الحديد ضمن مشروع القطار السريع، في إطار خطة الدولة الطموحة لتحديث وتطوير منظومة السكك الحديدية.
وبذلك يصل إجمالي عدد الماكينات المستخدمة في شبكة النقل القومية إلى 91 ماكينة، منها 14 ماكينة لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر و47 ماكينة كانت موجودة بالفعل.
وتأتي هذه التعاقدات في سياق خطة شاملة وضعتها الحكومة تستهدف تطوير جميع عناصر منظومة السكك الحديدية، وتتوزع على خمسة محاور رئيسية تشمل: الوحدات المتحركة، والبنية الأساسية، ونظم الإشارات، والورش الإنتاجية، وتنمية العنصر البشري، بما يسهم في رفع كفاءة الشبكة وتعزيز دور السكك الحديدية في نقل الركاب والبضائع.
النقل تستهدف رفع طاقة نقل الركاب إلى 2 مليون راكب يوميًا في عام 2030
تهدف الخطة إلى رفع طاقة نقل الركاب من 700 ألف راكب يوميًا عام 2014 إلى 1.2 مليون راكب يوميًا في عام 2024، وصولًا إلى 2 مليون راكب يوميًا في عام 2030، كما تستهدف رفع طاقة نقل البضائع من 4.5 مليون طن سنويًا إلى 6 ملايين طن في 2024، ثم إلى 13 مليون طن بحلول عام 2030.
ويُعد تطوير السكك الحديدية عنصرًا حيويًا في تقليل الاعتماد على النقل بالشاحنات، بما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة البيئية، إلى جانب تقليل الحوادث وتحسين مستويات الأمان على الطرق.
تطوير البنية الأساسية وتحديث أسطول النقل.. ماذا تشمل خطة الحكومة؟
وفيما يخص تطوير البنية الأساسية، تم تجديد وتحديث 1511 كم من قضبان السكة الحديد من أصل شبكة يبلغ طولها نحو 10 آلاف كم، إلى جانب تطوير 2282 مفتاح تحويل، وذلك في عدد من الخطوط المهمة مثل (القاهرة / الإسكندرية، بنها / الزقازيق / بورسعيد)، إلى جانب الخط الحيوي الفردان / بئر العبد، ضمن الممر اللوجستي (العريش / طابا).
على مستوى الوحدات المتحركة، شملت جهود التطوير ما يلي:
- توريد 210 جرارات جديدة من شركة GE
- إعادة تأهيل 100 جرار من إجمالي 220 مخطط تأهيلها
- توريد 6 قطارات فاخرة من طراز تالجو الإسبانية، دخلت جميعها الخدمة
- توريد 1047 عربة ركاب ضمن صفقة توريد 1350 عربة جديدة من شركة جانزمافاج المجرية
- تطوير 1404 عربة ضمن مشروع “تحيا مصر”
- توريد 609 عربة بضائع من إجمالي 1215 عربة مخطط توريدها من مصنع سيماف
- تأهيل وتطوير 5000 عربة بضائع من إجمالي 9000 عربة
الجدير بالذكر أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر كانت قد اتفقت مع شركة بلاسر النمساوية على إنشاء شركة مشتركة تحمل إسم “بلاسر مصر” للقيام لتنفيذ أعمال الصيانة والدعم الفني محلياً لماكينات تجديدات وإنشاء خطوط السكك الحديد النمساوية الصنع التي توردها الشركة إلى مصر.