“سكك حديد مصر” تستهدف نقل 2 مليون راكب يوميًا و13 مليون طن بضائع سنويًا بحلول 2030
وضعتْ وزارة النقل خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية في مصر، تستند إلى 5 محاور رئيسية: تحديث الوحدات المتحركة، تطوير البنية التحتية، تحديث نظم الإشارات، رفع كفاءة الورش الإنتاجية، وتنمية العنصر البشري، وذلك ضمن رؤية استراتيجية لتعزيز قدرات النقل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
تهدف خطة السكك الحديدية إلى رفع الطاقة الاستيعابية لنقل الركاب من 700 ألف راكب يوميًا في 2014 إلى 1.2 مليون راكب يوميًا في 2024، على أن تصل إلى 2 مليون راكب يوميًا بحلول عام 2030.
كما تستهدف الحكومة زيادة كميات نقل البضائع من 4.5 مليون طن سنويًا إلى 6 ملايين طن في 2024، و13 مليون طن سنويًا في 2030، بما يسهم في خفض تكاليف النقل ودعم سلاسل الإمداد والتجارة الداخلية والخارجية.
- مشروعات السكك الحديدية في مصر
312 محطة مطورة.. وإنشاء محطة صعيد مصر في بشتيل
أنجزت وزارة النقل تطوير 312 محطة من إجمالي 708 محطة على مستوى الجمهورية، منها 114 محطة ضمن المرحلة الأولى من مبادرة “حياة كريمة”.
وفي إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بحل مشكلة الازدحام بمحطة رمسيس.
هذا بالإضافة إلى تم الانتهاء من إنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، والمقامة على مساحة تعادل أربعة أضعاف مساحة محطة رمسيس، لتخفيف الضغط على العاصمة وتعزيز كفاءة التشغيل
اقرأ أيضًا: مينا فارم للأدوية تنفي استحواذ صندوق استثمار أفريقي على حصة عائلة “البرديسي”
خطوط جديدة وممرات لوجستية لخدمة المناطق الصناعية والموانئ
في إطار رؤية الدولة لتحديث شبكة السكك الحديدية وربطها بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، يجري تنفيذ عدة مشروعات استراتيجية، منها:
- إنشاء خط كفر داود – السادات بطول 38 كم، وهو أول خط سكك حديدية جديد يُنشأ منذ أكثر من 30 عامًا، ويتضمن 4 محطات منها محطة شحن عملاقة تخدم المنطقة الصناعية بالسادات.
- تطوير خط الفردان – بئر العبد بطول 100 كم، يشمل تطوير 6 محطات حالية، وإنشاء محطتين جديدتين (السلام – 30 يونيو) لخدمة الجامعات والمناطق التنموية، بالإضافة إلى وصلة جديدة إلى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم.
- تنفيذ خط بئر العبد – العريش – طابا بطول 355 كم، ليصل إجمالي طول الخط إلى 500 كم، بهدف ربط شمال سيناء بخطوط السكك الحديدية القومية.
- أحد قطارات السكك الحديدية في مصر
مشروعات جارية لتعزيز التكامل بين الأقاليم والمدن الصناعية
خط الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63.5 كم، وهو أحد المشروعات الممولة بالشراكة مع الوكالة الفرنسية للتنمية، وتم توقيع اتفاقية تمويله خلال زيارة الرئيس الفرنسي لمصر في أبريل 2025.
- إنشاء خط المناشي – 6 أكتوبر بطول 68 كم لربط المدن الجديدة بخطوط السكك القائمة.
- ازدواج خطوط هامة تشمل: بشتيل – الاتحاد (90 كم)، المنصورة – دمياط (65 كم)، لتقليل زمن التقاطر وزيادة السعة التشغيلية.
- إنشاء خط لربط ميناء جرجوب البحري بخط سكة حديد سملا – السلوم بطول 28 كم، بما يخدم المخطط القومي لتحويل جرجوب إلى ميناء محوري عالمي.
تعكس هذه الخطط الطموحة رؤية مصر الشاملة لتطوير النقل المستدام، وتحقيق التوازن بين نقل الركاب والبضائع عبر السكك الحديدية، بما يسهم في تخفيف الضغط على الطرق، وتقليل الحوادث والانبعاثات، ورفع كفاءة الربط بين المناطق الاقتصادية المختلفة.
