عودة “النصر للسيارات”.. كالعنقاء من الرماد

بعد سنوات من الغياب والإهمال، تعود شركة النصر للسيارات إلى الساحة بقوة وبأمل جديد، كطائر العنقاء الذي ينهض من رماده ليطير من جديد. مع الانطلاقة الجديدة لمصانع الشركة، تكتب النصر فصلاً جديداً من النجاح والطموح في تاريخ صناعة السيارات المصرية.

وهذه المرة تعود النصر للسيارات بإحياء مصانعها بعد 15 عاما من قرار التصفية، حيث يتم تحديث خطوط الإنتاج وتزويدها بأحدث التقنيات العالمية، في مبادرة تعكس التزام الدولة المصرية بتعزيز القدرة الإنتاجية ورفع جودة التصنيع من خلال تطوير الأصول الصناعية الاستراتيجية المملوكة لها، بهدف تلبية احتياجات السوق المحلية وتعزيز التصدير.

مصنع الأتوبيسات بالنصر للسيارات

البداية بمصنع الأتوبيسات، المصنع رقم 3 بشركة النصر للسيارات، والقائم على مساحة تبلغ 40 ألف متر مربع بمجمع الشركة الصناعي بمنطقة وادي حوف بحلوان جنوب السودان القاهرة.

بدأ العمل في أغسطس الماضي على تطوير ورفع كفاءة المصنع الذي أطاح به الإهمال على مدار السنوات الماضية، وقد تم الانتهاء من هذه الأعمال في مدة قياسية لا تتجاوز 4 أشهر وبتكلفة تقدر بنحو 50 مليون جنيه.

تصل الطاقة الإنتاجية بالمصنع بعد انتهاء اعمال التطوير إلى 300 أتوبيس سنويا، بواقع أتوبيس في اليوم، تزيد إلى 1500 أتوبيس سنوياً في عام 2026.

بدأ المصنع العمل في إنتاج الأتوبيس السياحي “نصر سكاي” بالتعاون مع شركة يوتنج الصينية لصالح وزارة النقل، حيث تم تسليم الدفعة الأولى من إجمالي أكثر من 100 أتوبيس متعاقد عليهم.

من المخطط أن يبدأ المصنع في إنتاج الأتوبيس الكهربائي بداية من العام المقبل، والميني باص الكهربائي بسعة 34 راكبا بداية من عام 2026.

باكورة الإنتاج.. “أتوبيس نصر سكاي”

تم تصنيع الأتوبيس السياحي الجديد “نصر سكاي” بنسبة مكون محلي 50%، ومن المستهدف أن تزيد خلال الأشهر المقبلة إلى 60%، وصولاً إلى 70% بحلول عام 2026.

الأتوبيس الجديد يتميز بتصميمه الأمن والعصري، ويعمل بالديزل، حيث تبلغ سعة الحافلة 49 راكبا ويصل طولها إلى 12 مترا ويتزود بمحرك بقدرة 360 حصانا.

تم الاتفاق مع الشركة الصينية على تصدير الأتوبيسات من هذا الطراز إلى للأسواق العربية والأفريقية بداية من النصف الثاني من عام 2025.

اقرأ أيضًا: أريجسا المصرية تستعد لتوريد محاكيات الطائرات لسلاح الجو النيجيري

مصنع النصر السيارات

مصنع السيارات، مصنع رقم 4 بالشركة، بمساحة 40 ألف متر مربع، ما يجعله المصنع الأكبر من نوعه في المنطقة، حيث يجري العمل حالياً على إعادة تأهيله وتطويره، ومن المخطط البدء في تجميع خطوط الإنتاج الشهر المقبل.

مخطط أن تصل الطاقة الإنتاجية “التصميمية” للمصنع بعد الانتهاء من تطويره إلى 20 ألف سيارة سنوياً بنظام العمل بالوردية الواحدة، وبواقع سيارة كل 6 دقائق و10 سيارات في الساعة الواحدة.

تصل تكلفة خطوط الإنتاج الجديدة إلى 20 مليون دولار تم تمويلها ذاتيا من الشركة القابضة للصناعات المعدنية.

تصنيع السيارات يبدأ العام المقبل

تعاقدت النصر للسيارات مع واحدة من كبرى الشركات الصينية للبدء في تصنيع السيارات الملاكي بداية من مايو المقبل، حيث تخطط الشركة لإنتاج 3 طرازات من سيارات الركوب التجارية التي تعمل بالبنزين والكهرباء.

مخطط أن تصل الطاقة الإنتاجية إلى نحو 10 آلاف سيارة سنوياً بنسبة مكون محلي 45% للمرحلة الأولى.

شراكة تايوانية إماراتية لتوطين صناعة البطاريات

أسست النصر للسيارات شركة مساهمة مصرية بالتعاون مع شركة ترون تكنولوجي التايوانية السنغافورية وشركة يو ترانزيت الإماراتية برأسمال 10 ملايين دولار.

تشارك “النصر” في الشركة الجديدة بنسبة 24% بغرض توطين صناعة بطاريات الأتوبيسات الكهربائية وتصنيع أول “ميني باص” كهربائي للعمل داخل المدن والقطاع السياحي بطاقة إنتاجية 300 أتوبيس سنويا في عام 2026.

ومن خلال الشركة الجديدة سيتم إنشاء مصنع لإنتاج بطاريات الأتوبيس الكهربائي، بطاقة إنتاجية تصل إلى 600 بطارية سنوياً في عام 2026، على أن يتضاعف حجم الإنتاج ونسبة المكون المحلي كل 6 أشهر.

شراكة مع الصافي الجروب للتسويق وتقديم خدمات ما بعد البيع

أسست النصر للسيارات شركة جديدة بالتعاون مع مجموعة الصافي تحمل اسم “إس إن أوتوموتيف” برأس مال 500 مليون جنيه للقيام بعمليات البيع وتقديم خدمات ما بعد البيع للسيارات التي ستقوم شركة النصر للسيارات بتصنيعها.

وتصل حصة النصر للسيارات في الشركة الجديدة إلى 24% بينما تمتلك مجموعة الصافي جروب 76%.