علمت “خاص عن مصر” من مصادر بالهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل أن أولى القطارات الكهربائية فائقة السرعة من طراز “فيلارو Velaro” ستتسلمها مصر بحلول نهاية العام الجاري.
وأشارت المصادر لـ”خاص عن مصر” أنه تم الإنتهاء من تصنيع ثلاث قطارات كهربائية من طراز فيلارو فائقة السرعة، بينما يجري حالياً العمل على تصنيع قطارين آخرين بواسطة شركة سيمنز موبيليتي الألمانية.
وأكدت أن القطار فائق السرعة من طراز “فيلارو” سيشارك ويعرض في فعاليات معرض ترانس ميا TransMEA لوسائل النقل المقرر انعقاده في مركز مصر للمعارض والمؤتمرات في نوفمبر 2025.
وكشفت شركة سيمنز موبيليتي الشهر الجاري عن أول قطار فيلارو فائق السرعة لشبكة القطارات الكهربائية السريعة التي تنفذها مصر بطول 2000 كيلومتر وذلك خلال معرض إنوترانس في برلين.
ويبلغ طول قطار فيلارو مصر السريع 200 متر، وهو يتكون من ثماني عربات، تشكل مقصورات من درجتي رجال الأعمال والقياسية، بالإضافة إلى عربة مطعم حيث تم تصميم القطار لتوفير كافة وسائل الراحة للركاب ويتسع لـ 481 راكبًا (479 مقعدًا + مساحات للكراسي المتحركة).
كما يتوفر على متن القطار خدمات الإنترنت والمقابس الكهربائية، وتوفر شاشات العرض الحديثة للركاب معلومات حية عن القطار طوال رحلتهم.
ويعد قطار فيلارو مصر أحدث جيل من منصة فيلارو، وهو مستوحى من قطار فيلارو إم إس الذي تستخدمه شركة دويتشه بان في ألمانيا. مصمم للوصول إلى سرعات تصل إلى 250 كم / ساعة وسيعمل على شبكة القطارات السريعة المصرية بسرعة 230 كم/ ساعة.
وكشفت سيمنز أن القطارات فيلارو التي تم تصنيعها لصالح مصر تم تصميمها خصيصاً لتحمل الظروف المناخية والرملية القاسية وكذلك التحديات البيئية الفريدة في مصر، مثل درجات الحرارة المرتفعة والرمال والغبار.
الجدير بالذكر أن مصر تعاقدت مع شركة سيمنز الألمانية في عام 2022 على شراء 41 قطار فائق السرعة من طراز “فيلارو”، والذي تصل سرعته التصميمة إلى 250 كم بينما سرعته التشغيلية ستكون 230 كم، للعمل على كافة الثلاث خطوط الخاصة بشبكة القطارات الكهربائية السريعة التي تنفذها البلاد.
ومن المخطط أن يعمل على الخط الأول لشبكة القطارات الكهربائية السريعة نحو 15 قطار فائق السرعة من طراز فيلارو من إجمالي 41 قطار تم التعاقد عليهم.
ويصل إجمالي أطوال شبكة القطار السريعة التي تنفذها مصر حالياً بالتعاون مع سيمنز الألمانية أكثر من 2000 كم، حيث تضم ثلاثة خطوط رئيسية، وهي الخط الاول: السخنة – العلمين – مطروح والخط الثاني: 6 اكتوبر – الأقصر – أسوان – أبو سمبل بطول 1100 كم، والخط الثالث: قنا – الغردقة – سفاجا بطول 175 كم بالإضافة الى 65 كم لمداخل الورش ووصلات للمواني الجافة وسكك التخزين).
